インプレッサ ドライブシャフト&EVC

◇インプレッサ GDB

◆フロントドライブシャフト

HKS EVC6-IR 2.4(ブーストコントローラー)

 

 

インプレッサ GDBのフロントドライブシャフトを交換しました!!

車高調のメンテナンスでリフトアップしていたら、ドライブシャフトブーツが破れているのを発見!!

ブーツ交換ではなく、リビルト品でASSY交換することにしました!!

 

 

■リビルト品

使用済み部品を分解・洗浄し、摩耗・劣化したパーツ(部位)を新品と交換し、劣化していない部品は再利用して組み立てた部品

 

 

リビルト品には、

スターター、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、ドライブシャフト、ステアリングギヤBOXなどがあります。

純正新品より安価になるので、上記パーツなどはリビルト品を使用することが多く、ZEALでもリビルト品を探させていただくことが可能です!!

お困りの方、ぜひご相談ください。

 

 

 

 

 

そして、ブーストコントローラー「HKS EVC6-IR 2.4」を取り付け!!

今は新しい「HKS EVC7」が発売されていますが、今回は「EVC6-IR 2.4」を取り付けしました。

※ZEAL在庫で残り3個ございます。

 

 

HKS EVC6-IR 2.4

HKS伝統のEVCシリーズ、高機能ブーストコントローラー。

ブースト制御はセイン頼のステッピングモーターを継承。

カラー液晶により、視認性向上と4つのボタンからダイレクト設定。

補正マップ機能を搭載し、細かなブースト設定を可能としました。

※ホームページ参照、この商品は販売終了。

 

 

HKS EVC7

HKS新世代CPU「HIPER-ENGINE Ⅱ」がEVC史上最高のブースト制御を実現。

■ディスプレイには2.4インチTFTフルカラー液晶を採用。シンプルな表示デザインと文字サイズ、フォントにより視認性を高めました。

■ブーストコントローラーとしての機能はEVC-6IR 2.4踏襲しつつ、「イージーオペレーションシステム」を採用し、設定などの操作性が向上しています。

■ブースト設定はダイヤルを回してセットするシンプルな方法を採用。独立した4つのブースト設定ができるため、用途に応じて使い分けが可能です。(補正マップの格子点は10×10)

■CPUに「EVCハイパーエンジンⅡ」を採用。制御スピードの向上、CAN通信に対応しています。また、オプション機能にも今後対応予定です。

■バルブユニットには、EVC伝統のステッピングモーターを採用し、よりきめ細やかな安定したブースト制御を可能としています。

※ホームページ参照

 

 

EVC6-IR 2.4とEVC7では、ディスプレイのデザイン・文字サイズ・フォントが新しくなり、見た目がグッとが変わりました。

EVC6-IR 2.4は、終了品となりますので取り寄せはできない形になります。

ただ、ZEALでは両方のブーストコントローラーを在庫していて選んでいただくことが可能です。  

気になる方は、ぜひご相談ください。

 

 

リフレッシュしたインプレッサGDBで走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪

 

 

 

 

 

★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!

お問い合わせ