◆AUDI RS4アバント 8EBNSF
AUDI RS4アバントのサスペンション交換をしました!!
ドライビングの楽しみはセッティング次第
ビルシュタインのエンジニアたちによって開発されるハイパワークラスの製品は、究極のドライビングプレジャーを成し遂げるべく作られています。
・減衰力を10段階に調整可能
・スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッティングまで調整可能
・前後ともに約30~50mmのローダウン化
・サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施
・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製
・装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定
・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現
・調整が容易なラウンドスレッド
・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス
・TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能
※ホームページ参照
AUDI RS4アバントの純正サスペンションは、AUDIが採用するDRC(ダイナミックライドコントロール)機構になっています。
右フロントと左リヤ、左フロントと右リヤのショックアブソーバーを油圧のラインで繋がっているので、作業をする前にスペアタイヤ収納下にある油圧バルブを閉めた後に作業開始!!
オイルが漏れないようにメクラ蓋(M12*P1.0)を製作!!
作業中、フロントアッパーアームのブッシュにひび割れ発見。
ブッシュ部だけの取り寄せができたので、ASSY交換ではなくブッシュ入れ替え作業を一緒にしました。
車高は、お客さまのご要望に合わせ調整しアライメントは後日作業をさせていただきます。
アライメント完了後、サーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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