◆GR YARIS GXPA16
GR YARIS GXPA16にエアインテークボックスキットを取り付けしました!!
専用インテークボックスにより吸入温度上昇を抑制
レーシングサクション専用の高効率インテークシステムです
■特長
●カーボンレーシングサクション付属のヒートインシュレーターはそのまま使用し、大容量エアダクトとサイドパネル、クリーナーボックスカバーを装着することでエンジンルームと完全に分離。フレッシュエアを導入し吸入空気温度の上昇を抑えます。
●クリーナーボックスカバー、エアダクト及びサイドパネルは、オートクレープ製法にて生産されたドライカーボン製で圧倒的な軽さと強度を持ち、表面は3K綾織のカーボンでエンジンルームを彩ります。
●他のHKS製カーボンパーツとも統一感を持たせたつや有クリア塗装でコーディネートしやすく、エンジンルームをレーシーに引き締めます。
●ボックスで覆われていますがむき出しタイプエアクリーナーならではのスポーティな吸気サウンドもスポイルしません。
※別途カーボンレーシングサクション必要
■性能グラフ
●吸入空気温度の比較は室温が管理できるシャシダイナモにてWLTCモードを用いることで、環境条件に左右されずに正確に行えます。
●カーボンレーシングサクションはオープンタイプのエアクリーナーのため、停車時のエンジンルームの温度上昇の影響を受けますが、コールドエアインテークは純正エアクリーナー同等以上に吸入空気温度を低く保つことが可能です。
●カーボンレーシングサクションの吸気効率はそのままに、ターボへより低温の空気を供給し、パフォーマンス向上に大きく貢献します。
■出力グラフ
高回転域での伸びはカーボンレーシングサクション単体装着時と大きく変わらないものの、コールドエアインテークボックス装着により温度上昇を抑えられ、おもに3000～5000rpm付近で純正、カーボンレーシングサクション単体装着時を共に上回るトルクが得られます。
※ホームページ参照
カーボンレーシングサクションは以前取り付けしたので、今回はサクション無のキットを取り付けしました。
別にコールドエアインテークフルキットも設定があります。
今まではエアクリーナーがむき出しのままになっていたのが、専用インテークボックスが付いてエンジンルームの印象もグッとレーシーにカッコよく変身♪
そして、エンジンルームと完全に分離することでフレッシュエアが入り吸入温度の上昇を抑制。
高効率インテークシステムが完成!!
走りにサーキット走行に楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
※お問合せに対して、基本2～3日以内では返信させていただいております。
ただ、不具合・メールの設定（迷惑メールに入る）で返信が届いていないケースがございます。
その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。