◇GR YARIS GXPA16
GR YARIS GXPA16のラジエターを交換しました!!
固定概念にとらわれない
新たな発想が生み出した、究極のコア
風の流れに着目し、「冷やす」の本質を追求。
素材と形状から見直した独自の薄型軽量設計で、エンジンの力を最大限に発揮させます。
細やかな工夫で、走りの楽しさをパワフルに支えます。
■GR YARIS GXPA16
●ラリーやダートトライアルなどのオフロード走行も想定し、振動吸収材をコアサポートに装着
●とにかく妥協のない設計が必要と開発されたモデル
2020年に東京オートサロンで発表されたGR YARIS。
WRCで最高の人気を誇る車両が、最高のポテンシャルをそのままに市販され、今ではオンロードのレースシーンにも続々と投入されています。
パワーユニットは1.6Lターボとコンパクトなサイズですが、パワートレインは200kW（272PS）とハイパワーを発揮。パワーが上がれば発熱量も大きくなり、ノーマルラジエターも厚みが27mmと従来に比べ大きめのサイズが搭載されています。
DRLではさらに放熱面積を稼ぐためコアの厚みを36mmにカスタマイズしながらも軽量化を施したベース車両のコンセプトを崩すことなく、ラジエター単体の重量は最小限に抑えています。車両側の加工は一切必要なく、コンデンサーやインタークーラーはそのまま純正部品が取り付け可能です。
※ホームページ参照
春に「HKSオイルクーラーキット」を取り付けさせていただいたGR YARIS GXPA16。
今回は、冷却効果UPを目指して「DRL レーシング用アルミラジエター」へ交換しました!!
DRL レーシング用アルミラジエターは、重量5.4kg・注水時の製品重量7.5KGと薄型・軽量コンパクトラジエター。
冷却効果UPしたGR YARIS GXPA16で、サーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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