◇WRX STi VAB
WRX STi VABの足回りの交換をしました!!
DFV（デュアル・フロー・バルブ）
サブピストンテクノロジーがさらに進化、伸縮同時制御バルブ“DFV”完成
「最上の乗り心地と、卓越した運動能力を一切の妥協なしに共存させる」。
サスペンション・エンジニアが夢見る永遠のテーマをオーリンズがシンプルに実現しました。DFVとは“デュアル・フロー・バルブ”を意味するオーリンズ・サスペンション・テクノロジーの集大成。その構造は伸び側、圧縮側それぞれのバルブセッティングが独立して行え、ストロークを犠牲にしないようにコンパクトに仕上がっています。
メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追及。この特性のウィークポイントである高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動き出し、さらに高速域まで、よどみのない曲線を描く理想的な作動量を自在にコントロールできるDFVがはじめて可能にしました。
メインバルブ+20段調整オリフィス+DFVの3ルートを流れるオイルのハーモニーが、ショックアブソーバーのパフォーマンスを異次元にまで高めました。
ショックアブソーバーに求められる性能は、何一つ失うことなく、異次元のパフォーマンスを。実際に体験されたお客さまや、多数の自動車専門誌にて試乗テストされたプロドライバーの方々から絶賛をいただいています。
※ホームページ参照
車高調を「OHLINS DFV ラバーブッシュ仕様」に。
初期バネレートより少しUPさせた仕様にして取り付けをしました。
リヤの下がり具合をお客さまの理想へ近づけるため、アライメント前にCUSCOブルースプリングへチェンジ!!
理想の車高で合わせさせていただき、アライメント測定＆調整をして完成♪
カッコよく仕上がったWRX STi VABで走り＆ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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