ATS ツインカーボンクラッチ
<プッシュタイプ>
<プルタイプ>
◆ランエボ7 CT9A
◆ATS ツインカーボンクラッチ
プッシュ→プル＆ツインダイヤフラムスプリング変更
オーバーホールを兼ねてATSツインカーボンクラッチ プッシュタイプ→プルタイプへ変更しました!!
プルタイプへ変更することにより、踏力が軽くなりコントロール性がUP!!
街乗り＆サーキット走行でのフィーリングが良くなると思います。
現状プッシュタイプ続きを読む
ランエボ8 フロントLSDオーバーホール
ランエボ8 CT9A
フロントLSDオーバーホール
競技車両のCUSCO オーバーホールをしました。
各部バラシ→レッドチェック(浸透深傷検査)をしクラックの有無を確認しました。
大きな損傷は見られなかったですが、シーズン前のメンテナンスなので、今回はピニオンギヤ・サイドギヤ・クロスシャフトを新品に交換し、同時にイニシャル調整を!!
イニシャル調整は、お客さまの使用用途によって変更することが可能です。
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CUSCO ストラットバー
ランエボ9 CT9A
CUSCO フロントストラットバー
Type-OS-T トライアングルタイプ
BCS(ブレーキシリンダーストッパー）付
効果的なボディー補強アイテム「ストラットバー」を装着!!
CT9Aはトライアングルタイプがラインナップされているので、こちらをチョイスしました。
3点の取り付けで高い剛性が得られるトライアングルタイプ。
+ マスターシリンダーのたわみを抑えブレーキフィーリングを向上させるBCS(ブレーキストッパー）付にしました。
フロント周りの剛性がUPし、ステアリングフィーリングが良くなったお思います!!
CUSCO補強パーツ WI続きを読む
HKS GTⅡ7460Ｒ Kaiタービンキット
ランエボ9 CT9A
HKS GTⅡ7460R Kaiタービンキット
HKS GTⅡ7460R Kaiタービンキットへ交換しました。
タービン交換後はDynaPackでコンピュータセッティングを!!
また、元気よく街乗り&サーキット走行を楽しんでもらえればと思います♪
こちらのタービンキットは、
数量限定&お求めやすい価格にてセットメニューがございます。
ぜひ、チェックしてみてください：タービンキットメニュー
車両の相談、商品お見積りなどお気軽にお問合せください！
https://tss-zeal.com/contact01/
#ラ続きを読む
エンドレス 大径ローター交換
ランエボCT9A
エンドレス 6POTキャリパーインチアップキットⅡ
Φ370 CURVING SLIT(カーヴィングスリット)ローター交換!!
今回はローターのみを交換する形でしたが、
状態によっては2ピースローターの研磨も可能です!!
2ピースローター研磨は、￥12.960/片側(税込)になります。
パッド交換時には、ローターの状態も一緒に点検しましょう♪
◇New ZEAL HP：http://www.tss-zeal.com
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