ランエボ7 車高調

◇ランサーエボリューション7 CT9A ◆OHLINS(オーリンズ) DFV スプリングレスキットAZUR(アジュール) スーパーオーリンズ   約7年使用したサスペンションから新しいサスペンションへ!! サーキットメインのランエボ7 CT9A。 「OHLINS DFV」+「AZUR続きを読む

総合結果

◇全日本ダートトライアル選手権 第5戦 ◆輪島市門前モータースポーツ公園   【総合結果】 ■PN3クラス 6位:河田選手 86 1st time:1’36.258 2st:1’38.305   ■N2クラス 5位:矢本選手 CT9A 1st time:1’24.979 2st time:1’25.057   ■SC2クラス 3位:磯貝選手 CZ4A 1st time:1’26.288 2st time:1’26.354   ■Dクラス 1位:炭山裕矢 A05A 1st time:1’20.602 2st time:1’23.736 12位:川続きを読む

全日本ダートトライアル選手権 第5戦

◇全日本ダートトライアル選手権 第5戦 ◆輪島市門前モータースポーツ公園   【1本目】 ■PN3クラス 6位:河田選手 86 time:1’36.258   ■N2クラス 4位:矢本選手 CT9A time:1’24.979   ■SC2クラス 3位:磯貝選手 CZ4A time:1’26.288   ■Dクラス 1位:炭山裕矢 A05A time:1’20.602 14位:川崎選手 CT9A time:1’29.203 18位:炭山義昭 A05A time:1’43.224   マネージャ炭山裕矢、1本目「1位」!! 2本目も頑張り続きを読む

ランエボ7 リヤデフマウントブッシュ

◇ランサーエボリューション7 CT9A ◆純正強化 リヤデフマウントブッシュ×4カ所     6/1のTOPICSにUPした「リヤデフマウントブッシュ交換」。 今回は、別の作業依頼でお預かり中に「リヤデフマウントブッシュ」が大変な状態になっているのを発見!! 中々ない状態ですが、ブッシュの中心部とゴム部が剥離してしまっていました!! リヤデフマウントを取り外してみると、完全に分割されています。 異音等、諸症状も出ていたか続きを読む

第5戦に向けて

◇Mirage(ミラージュ) A05A ◇ランサーエボリューション10 CZ4A ◇ランサーエボリューション9 CT9A   今週末、 6/16(日)に「輪島市門前モータースポーツ公園(石川県)」にて『全日本ダートトライアル選手権 第5戦』が開催されます。 ZEALカラーリング3台を第5戦に向けて準備開始!!     Mirage DynaPack(ダイナパック)でコンピュータセッティングをしようとエンジ続きを読む

総合結果

◇全日本ダートトライアル選手権 第4戦 ◆オートスポーツランドスナガワ   【総合結果】 ■PN3クラス 3位:河田選手 86 1st time:1’56.396 2st time:1’51.334   ■N2クラス 3位:矢本選手 CT9A 1st time:1’44.314 2st time:1’41.418   ■SC2クラス 続きを読む

1本目

◇全日本ダートトライアル選手権 第4戦 ◆オートスポーツランドスナガワ   【1本目】 ■PN3クラス 4位:河田選手 86 time:1’56.396   ■N2クラス 5位:矢本選手 CT9A time:1’44.314   ■SC2クラス 8位:磯貝選手 CZ4A time:1’43.457   ■Dクラス 10位:炭山義昭 A05A time:1’45.043 3位:炭山裕矢 A05A time:1’38.670     詳しいリザルトは、 続きを読む

ランエボ9 タービンEXハウジングボルト欠損

  ◇ランサーエボリューション9 CT9A ◆タービンエキゾーストハウジング ボルト欠損修理   エンジンオーバーホールの際、タービンの脱着をしようとしたらネジ山が焼き付きナットは壊れながら何とか取り外すことができました。 しかし、ネジ山が壊れたスタットボルトが外れず残ったままに・・・。 熱をかけ取り外しを試みましたが断念。 最後の方法!! NCフライスにて残されたネジに穴を拡大しながら抜き取り、やっとネジ山修正完了!!   耐熱グリスをネジ部に塗布しながら、タービンなどの排気系は車両装着が必要ですね!!       ★車続きを読む

ランエボ9 サムコ ターボホースキット

◇ランサーエボリューション9 CT9A ◆SAMCO(サムコ) ターボホースキット&ホースバンドキット   ~サムコ ターボホースキット~ ターボチャージャー性能を最大限に引き出すための高強度、高効率を追求した専用ホース。 フラットなホース内部がスムーズな吸気を促し、高ブースト時にも変形、膨張、ホース抜けの心配はありません。 耐熱、耐久性はもちろん、車種専用品ならではのフィット感を誇ります。 ※メ続きを読む