投稿日:

ランエボ10 EVC+セッティング

◇ランサーエボリューション10 CZ4A ◆HKS EVC6-IR 2.4(ブーストコントローラー) ◆コンピュータ現車合わせセッティング     エボ10 CZ4Aにブーストコントローラー+コンピュータ現車合わせセッティングをしました!!     ブーストコントローラーは、新しい「HKS EVC7」が発売され続きを読む
投稿日:

ランエボ9 車検+α

◇ランサーエボリューション9 CT9A ◆TEIN(テイン) MONO RACING(モノレーシング) ◆SARD(サード) スポーツキャタライザー ◆コンピュータリセッティング ◆リヤデフマウントブッシュ交換続きを読む
投稿日:

スープラ コンピュータセッティング

◇スープラ JZA80 ◆コンピュータ現車合わせセッティング     約20万ｋｍを走行しているスープラ JZA80。 今回、エンジンリフレッシュでオーバーホールをしました。 シリンダーが磨耗しているのでピストンはオーバーサイズの「HKS鍛造ピストン」を使用し、タービンはハイフローへチェンジ!! コンセプトは、「街乗りを長く楽しく走っていきたい!!」なので、エンジン分解後はブロック＆シリンダーヘッド等キレイに洗浄＆研続きを読む
投稿日:

ランエボ7 タービン

◇ランサーエボリューション7 CT9A ◆HKS(エイチケーエス) GTⅡスポーツタービン     エボ7 CT9Aのタービン＆コンピュータ現車合わせセッティングをしました!! タービンは、メーカー販売終了品になっていますがZEALで在庫を持っている「HKS GTⅡ7460Kai スポーツタービンキット」へ交換♪     ～続きを読む
投稿日:

RX-7 コンピュータセッティング

◇RX-7 FD3S ◆コンピュータ現車合わせセッティング     RX-7 FD3Sコンピュータ現車合わせセッティングをしました!!     タービンオーバーホール後、慣らしが完了したので続いてセッティングを!! FD3Sは、HKS F-CON V Proを使用して行いました。 今回の結果は、お客さまのFD3Sで「過去最高馬力!!」を記録♪ セッティング後は、グラフデータをお渡ししています。 （今回の結果を公開しても大丈夫とOKいただきました♪ありがとうございます♪） パワー・トルクなども数値化され分かりやすいので、愛車の状態が確認でき続きを読む
投稿日:

AUSTIN キャブセッティング

◆1957年 AUSTIN(オースティン) A35 ◇キャブ交換、遮熱板製作、セッティング   Cuteなクルマ AUSTINのキャブ交換を!! Cuteなクルマ   シリンダーヘッドがターンフローのため、キャブレターの下にはエキゾーストマニホールがあり、熱の影響が心配だったので遮熱板をワンオフ製作して取り付けをしました。     最後は、DynaPackでキャブセッティングをして完成♪     気持ちよくサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪         &n続きを読む
投稿日:

AE86 コンピュータセッティング

◇AE86 ◆コンピュータ現車合わせセッティング ◆ディストリビューターキャップ製作     AE86のコンピュータ現車合わせセッティングをしました。 エンジン制御するコンピュータは、元々お車に付いていた「Adaptronicエンジンマネージメントシステム」!! ZEALでは、Adaptronicでのセッティングは初♪     ～Adaptronicエンジンマネージメントシステム～ Ada続きを読む