RX-7 FD3S

2019-09-27

DIREZZA CHALLENGE 2019

◇DIREZZA CHALLENGE 2019 ◆2019年9月29日(日) ◆美浜サーキット今週末は、「続きを読む

2019-07-042019-07-04

RX-7 サスペンション

◇RX-7 FD3S ◆CUSCO(クスコ) SPORT R(スポーツアール) ◆フロントロワーブラケットブッシュピロ化 ◆リヤコントロールアッパーリンク製作～続きを読む

2019-06-11

◇RX-7 FD3S ◆CUSCO(クスコ) sportX フロントロワーブラケットブッシュピロ化 CUSCO sportXを装着しているRX-7 FD3S。ダブルウィッシュボーンでダンパー取付部のレバー比がキツイのとハイレートのスプリングを使用しているため、フロントロワーブラケットのブッシュがヘタってきているとのご相談をいただきました。そこで、通常ゴムブッシュのところピロボール化へ変更することに決定!! ZEALでピロボディー＆カラーを製作し、信頼のNMBピロボールを使用し完成!! ダンパーの性能をフルに発揮続きを読む

2019-05-14

RX-7 FD3S ブレーキリフレッシュ

◇RX-7 FD3S ◆プロジェクトμ レーシングディスクローター ◆itzz ブレーキパッド ◆WINMAX(ウインマックス) ブレーキラインフロントブレーキ周りのリフレッシュを!! ディスクローターは、そのままでは大きいためNC旋盤で外径を約5mm削り加工→アウターローターの交換をし続きを読む

2019-03-09

RX-7 Defiディスプレイ

◆RX-7 FD3S ◆Defi Sports Display F(デフィスポーツディスプレイエフ） Defiの多機能な車載用デジタルマルチディスプレイ「Defi Sports Display F」を装着しました!! ADVANCEシステム、OBDⅡコネクター、GNSS(GPSなどを含む衛星測位システム)アンテナから車両データを取得し表示することができます。また、市販のUSBメモリーを接続することで走行データの記録・再生、PC専用ソフトでの解析続きを読む

2018-12-08

RX-7 FD3S 純正イグニッションコイル、イグナイター交換今回、コンピュータ現車合わせセッティング作業をしている途中、調子が悪くなりセッティングを中断しました。調子が悪い原因を探すため、まずはHKSツインパワーが装着されていたので一度取外し→確認したところエンジンが始動できずイグナイターを疑い交換。その後、始動が良くなりセッティングを再開しましたが、次に若干の失火が出て中断。イグニッションコイルを目視で確認したら、リーディング側の不良が見つかり交換。念のため両方(リーディング、トレーディング側)を交換させていただきました。その後、順調にセッティングが進みエンジ続きを読む

2018-11-182018-11-20

RX-7 FD3S ブローオフバルブ

ＲＸ-7 ＦＤ3Ｓトラスト GReddyブローオフバルブ TYPE-R STDを加工取付しました。インタークーラーアウトレットパイプにブローオフバルブブラケットを取付!! その際、40Φの穴をホルソーで開け最後はリュータで綺麗に仕上げました。装着後、コンピュータ現車合わせセッティングをします♪ 車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください! https://tss-zeal.com/contact01/ #RX-7 #FD3S #トラスト #GReddy #ブローオフバルブ #typeR #コンピュータセッティング #ZEAL 続きを読む

2018-11-062018-12-06

RX-7 FD3S CUSCO LSD装着

RX-7 FD3S CUSCO LSD typeRS 1.5WAYを装着しました!! 元々はマツダスピードのLSDが装着されていましたが、もっとLSDを効かせたいとのご要望で、幅広いセッティングが可能なCUSCO製にチェンジ! デフケース(デフキャリア)もスッキリ洗浄して、新しいLSDをセットお客さまの理想の走りに1歩ずつ近づけるようお手伝いできればと思っています。 ZEALでは、お客さまの走行フィールドやドライビングに合わせたLSDセッティングやオーバーホールなどご提案させていただきます。お気軽にご相談ください。 ◇New ZEAL HP：htt続きを読む

2018-10-232018-11-05

RX-7 FD3S タービン取付角度調整

RX-7 FD3S ただいまFD3Sのタービン交換を行っています!! 純正→リビルトタービンへ交換するのに、取付角度が違うことが発覚!! そこで、正確な角度を測定するために純正タービンをNCフライスの上に固定。角度ゲージを使って純正タービンの角度を測定しました。その上でリビルトタービンを測定したら、片側が5度ズレていることが確認できました。今回の場合、純正タービンの角度はエンジン取付面より「フロント：約55度」「リヤ：約19度」でした。 ※ご参考までに♪ そのズレている分を調整して無事にタービン装着できました。見た目だけでは分からないことも、正確な数値を出すための機械や工具など続きを読む

2018-10-162018-12-06

RX7 FD3S ミッションオーバーホール

RX-7 FD3S OS技研インプットシャフト付5速クロスが入っているミッションのオーバーホールをしました!! ミッションオーバーホールは、蓋を開け中を確認→消耗部品を手配＆洗浄→組付け作業という形で進めます。ギヤ、シンクロなどの摩耗状況を確認しながら組付けていきます。中には、交換部品が納期未定となり組みあがるまでに時間がかかる場合もあります。今回、カウンター3速ギヤが破損したことで異音が発生しオーバーホールしました。異音、ミッションの入りが悪いと感じたら点検にお越しください。 “ 続きを読む