◆ランサーエボリューション9 CT9A
◇ブレーキローター研磨
エボ9 CT9AのフロントLSD、ブレーキパッド＆ローター研磨、フロントフェンダー交換をしました!!
スポーツ走行の必須アイテムCUSCO LSD
ベース車に合わせて進化を続けるクスコLSDは、確かな効きとセッティング性の高さが自慢です
◎type-RSは低イニシャルで作動
○パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です
○異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します
○クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします
○クラッチプレート間のオイル流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します
○さらに、LSDオイルの耐久性もアップします
※ホームページ参照
「CUSCO LSD typeRS 1WAY」を装着!!
お客さまの使用されるステージに合わせてLSD仕様を調整しました。
～itzz～
0.001秒を闘う戦士たちへ
シビアなブレーキセッティングが求められる
ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNO.1のブランド「itzz」。
15種類以上の摩擦材で書くカテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
各カテゴで圧倒的なシェアを誇る理由がここにあります。
■R4.5：ハイパワー4WD車のスラローム用スタンダード
●ハイパワー4WD車でのスラローム競技に最適です
●ノンスチール材特有のフラットなトルク特性が特徴でコントロール性も優れています
●R3より奥の効きが強い
■R5：効力を重視したスラローム4WD車、軽量車のラリー車用
●スラローム用の中で最も耐熱性が高い
●高温域のコントロール性能を重視
●軽量車のラリーに適しています
●ハイパワー4WDのハイスピードジムカーナコースにも向いています
※ホームページ参照
～ブレーキローター研磨～
●1ピースローター：￥8.800/1枚（税込）
●2ピースローター：￥13.200/1枚（税込）
※ベルハウジング脱着、ローター脱着工賃は別途必要になります。
※ローターサイズ、種類によって価格が異なる場合がございます。
※ローター単体をお持ち込みいただき、研磨することも可能です。
車検と一緒に、LSD、ブレーキ、フロントフェンダー交換をしました。
フロントパッド→「R4.5」、リヤパッド→「R5」をチョイス!!
交換と一緒にフロント＆リヤのローター研磨をしてピカピカローターに変身♪
外装エアロ「VARIS フロントフェンダー」に交換し、見た目も変身♪
リフレッシュしたランエボ9 CT9Aでサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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