アライメント調整ALIGNMENT

アライメント調整が必要な理由

大袈裟に言えば、新車で車を買った時から少しずつアライメントはずれていきます。それは、サスペンションやアーム類を固定しているネジ穴などがあらかじめ車両の個体差を吸収するためのアライメントの設定用に”幅”を持っているからなのです。簡単には変化しないようにきっちりと固定されているものではありますが、１０００kg以上の重量の車が、路肩の段差などに乗り上げると、思っているよりも簡単にアライメントはずれてしまいます。

少しのズレが前後左右日々蓄積していくことにより気がつくと納車時にまっすぐ走っていたはずの車が、少し右にずれるな？とか、ブレーキを踏むと左右どちらかに斜行するな？、何と無く左右のカーブでハンドルの切れ角が違うような気がする？など体感できるように変化していきます。

アライメント調整は少しずつ（もしくは一度に）ずれてしまったタイヤの向きを正常な位置に直すために、現状を把握し、調整することです。

zealでは最新の3Dアライメントテスターを導入しています。

・従来のテスターとは違い、高精度で短時間に測定が行えます。

・シャーシの採寸（トレッド、ホイールベースの左右差）が可能ですので、タイヤ一輪ごとの測定では発見できないボディのずれも発見可能です。他店でアライメントを調整してみたのに、症状が改善されない方、一度ご相談ください。

・精密な採寸ができるショップは他にもありますが、ZEALでは多数の競技車両制作、修理の実績、ノウハウにより、ボディが歪んでしまっていることによるアライメントの異常値を適正値へと改善することが可能です。（別途料金がかかる場合があります）

・サーキット走行など、一般道の走行とは違うセッティングにつきましても、対応可能です。基本的なセッティング範囲を超えたセットにつきましても寸法出し加工を行うことでご希望の設定値に近づけます。

他店で断られたお車もぜひご相談ください！