ブーストUPメニュー

4G63、4B11ともに2リッターターボで高いポテンシャルを発揮しますが、周辺環境を整えつつブースト特性を最適化することにより走行フィールは大きく高まります。
ターゲットパワーは搭載されている純正タービンによっても前後しますが、ストリートからサーキットまで扱いやすくてパワフルな380ps前後となります。
とくにEVCの進化で細やかなマッピング処理が可能となったことにより、同じピークパワーでも別物と呼べる好フィールが味わえるようになりました。
既にブーストアップされている方でもEVC交換による最新マッピング制御をオススメします。