◇ロードスター NCEC
ロードスター NCEC LSD＆フロント車高調整をしました!!
◎type-RSは低イニシャルで作動
○パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です
○異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します
○クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします
○クラッチプレート間のオイル流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します
○さらに、LSDオイルの耐久性もアップします
※ホームページ参照
フロント車高調整は、純正ビルシュタインのリング溝加工をし約15mmダウンしました。
リヤLSDは「街乗りメイン、週末ワインディング、気持ちよく走りたい」というご希望をお聞きし、LSDの仕様を決めて調整しました。
走られる用途によってLSDの組み方・調整可能です。
気になる方は、お気軽にマネージャにご相談ください。
New LSDで走り＆ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。
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