ランエボ9 リヤデフマウントブッシュ

◇ランサーエボリューション9 CT9A ◆純正強化 リヤデフマウントブッシュ×4箇所     エボ9 CT9Aのリヤデフマウントブッシュ交換」をしました!! オイル交換でご来店いただき、その際にリヤデフマウントブッシュの状態を確認。 経年劣化でブッシュにヒビ割れが出てきているので一緒に交換させていただきました!! 油脂類交換&リヤデフマウントブッシュ交換でリフレッシュ♪ リヤデフマウントブッシュは、常に在庫を持っていますのですぐに作業可能!! (作業が立て込んでいる場合は、後日予定を組ませていただきます)     リヤデフマウントブッシュは、続きを読む

コロナ ドライブシャフトブーツ

◇コロナ ST190 ◆フロントドライブシャフト インナー&アウターブーツ     コロナ ST190のフロントドライブシャフト インナー&アウターブーツの交換をしました!! 左フロントのアウターブーツが破れてしまい交換を。 経年劣化が心配でしたので、インナー&アウターを左右交換してリフレッシュ♪ 長く大切メンテンナンスして乗れているコロナST190。 これからもドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪     ドライブシャフトブーツが破れてしまうとグリースの飛び散り、ブーツ内にグリースが無くなってしまうとジョイント破損&異音発生に繋続きを読む

AE86 コンピュータセッティング

◇AE86 ◆コンピュータ現車合わせセッティング ◆ディストリビューターキャップ製作     AE86のコンピュータ現車合わせセッティングをしました。 エンジン制御するコンピュータは、元々お車に付いていた「Adaptronicエンジンマネージメントシステム」!! ZEALでは、Adaptronicでのセッティングは初♪     ~Adaptronicエンジンマネージメントシステム~ Ada続きを読む

ランエボ8 ミッション&ラジエター

◇ランサーエボリューション8 CT9A ◆純正 5速ミッション ◆KOYO レーシングラジエター     経年劣化によるラジエターコアからの水漏れが発覚!! 「KOYO レーシングラジエター TYPE-F」に交換しました♪     ~KOYO レーシングラジエター TYP続きを読む

インプレッサ ブレーキリフレッシュ

◇インプレッサ GRB ◆プロジェクトミュー NS-Cブレーキパッド ◆フロントローター研磨     車検でお預かりのインプレッサGRB。 フロントブレーキパッド&ローター研磨をしました!!     ~プロジェクトミュー NS-Cブレーキパッド~ 低ダスト、続きを読む

ESCOURT ベルハウジング製作

◇FORD(フォード)  ESCOURT(エスコート) MK1 RS1600 ◆リヤブレーキローター 2Pベルハウジング製作     リヤブレーキに、対向2POTキャリパーを取り付け予定のESCOURT!! 今までのローターから制動力をUPさせるため、2Pローターを製作開始♪ まずは、ベルハウジングの製作を。 ホイールスペーサーを兼用したベルハウジングに。 ただ、厚みが出て重くなってしまうので内側(裏側)を軽量加工しました。 軽量加工したのとしないのでは、手で持っただけで重さの違いがあります。 最後は、硬質アルマイト処理をしてベルハウジングは完成です♪ 続きを読む

Mirage ボディー加工製作

◇Mirage(ミラージュ) A05A ◆ボディー加工製作     開幕戦が近づいてきました。 Mirageのボディーワイド化にするため、細かい作業を黙々と進めています。 このボディーワイド化のパーツを製作するにあたり大活躍しているのが「Eckold(エコールド) クラフトフォーマー」!! 昔、代表(炭山義昭)が欲しくて購入した機械。 購入後、PITに配置されたが使われない日々が続いた機械。 眠りかけていた機械「クラフトフォーマー」がMirage車両製作で大活躍♪ 今では使いこなし、いとも簡単に真っすぐな鉄(アルミ)板をボディーに合わせ曲げ形状を作り出していき続きを読む

ランエボ10 LSDレッドチェック

◇ランサーエボリューション10 CZ4A ◆CUSCO(クスコ) フロント&リヤLSDオーバーホール、レッドチェック   エボ10 CZ4Aのフロント&リアLSDオーバーホールをしました!!     まずは、LSD内部のクロスシャフト・ピニオンギヤ・サイドギヤ・LSDケースを、赤色で着色→洗浄→白色の現像液にて目視では確認できないクラックがないかチェック!! レッドチェックをすることで、安心して組み立て使用す続きを読む