◇ステップワゴン RP3
ステップワゴン RP3のスプリング交換・リジカラ取り付けをしました!!
■製品概要
操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績NO.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
■Ti2000シリーズ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
※ホームページ参照
■リジカラ？
リジカラは、アルミ調質材の特殊形状の小さなパーツです。
リジカラを装着することにより、日常のドライビングシーンが激変します。
※装着する車種や固体により効果は若干異なり、感じ方にも個人差があります。
●エンジン始動時の不快なプルプル感（揺動）が減ります。
●振動が軽減されアイドリング状態での静粛性が増します。
●直進安定性が向上しステアリングの修整舵が減ります。
●路面からの突き上げがドンからトンに緩和されます。
●滑らかな走行感とロール感が自然に。ドライブの疲労が軽減されます。
※ホームページ参照
メールで問い合わせいただき、お見積り後ご注文いただきました。
RSR Ti2000スプリングは、フロント＆リヤ共に車高ダウン幅は35～30mmダウン。
下がりすぎず、カッコいい位置でのダウン量がいいですね。
リジカラは、フロント→8ピース リヤ→12ピースを取り付け。
最後はアライメント測定＆調整をして完成です。
新しいスプリング＆リジカラ効果でドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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