◇スイフトスポーツ ZC33S
◆HKS(エイチケーエス) HIPERMAX S(ハイパーマックスS)
スイフトスポーツ ZC33Sの足回りを交換しました!!
「走り心地」は新たなる次元へ
1.走り出しから上質。「初期入力を抑える」HKS独自セッティング
路面の細かな凹凸で起きやすい”ゴツゴツ感”を抑え、走り始めた瞬間から違いを体感。
街乗りでもこれまでにない走り心地と質感を目指しました。
2.ストリートの快適さ×走りの楽しさを両立。FRCが生むしなやかな足の動き
FRC(FLAT RIDE CONCEPT)により、低速域の乗り心地を損なうことなく、コーナリング時の姿勢変化は自然にコントロール。「快適なのに気持ちよく曲がる」バランスを追求しています。
3.市街地からワインディング、スポーツ走行まで。WRニードルで幅広く最適化
HIPERMAX Sの特徴であるWRニードルにより、減衰力の調整幅が広く、用途や好みに合わせてセッティングが可能。日常からスポーツ走行まで、1台で”マルチに使える”適応力を備えています。
ご好評をいただいておりますHIPERMAX Sをさらにブラッシュアップリニューアルしました。
これまでHIPERMAXⅣGT・HIPERMAX Sとストリートで求められる乗り心地とスポーツ性能の調和を追求しご好評いただいておりましたが、軽い車ゆえの突き上げ感の更なる緩和と動き出しの更なるしなやかさを課題にテストを行いました。
倒立ブッシュには高耐久低フリクションタイプを採用することで動き出しのスムーズさや引っ掛かりのない伸縮を実現。
PVSの採用とニードルの再選定により早い段階からじわっと減衰させることで素早く減衰させ、奥まで入らず固まらないよう幾度となくセッティングを行いました。
※ホームページ参照
「HKS ハイパーマックス4GT」→「HKS ハイパーマックスS」へ車高調チェンジ。
長年使用していたサスペンションから新しいサスペンションへ。
車高等は今までと同じにセットアップし、アライメント測定＆調整をして完成!!
新しい足回りでドライブ＆走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
※お問合せに対して、基本2～3日以内では返信させていただいております。
ただ、不具合・メールの設定（迷惑メールに入る）で返信が届いていないケースがございます。
その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。
また、メールでご回答できない場合はお電話をさせていただくことがございます。