◇ランサーエボリューション4 CN9A
◆WINMAX(ウインマックス) ARMA(アルマ) AT3
◆キャリパーオーバーホール
エボ4 CN9Aのブレーキリフレッシュをしました!!
スポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド
ARMA STREETは、私たちの長年のノンスチール材（NAO材）の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。
あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。
AT3：街乗りで確実な効きが欲しい方へ
●一般道からワインディング走行まで効きを重視するユーザーへ
●ホイール汚れは発生しますが、乾拭きや水洗いでダストを簡単に落とせます
●ノンスチール材でありながら優れた耐フェード性
●サーキット用パッドに発生し易い酷い鳴きを低減
●サーキット用パッドに発生し易いボディーへの鉄粉付着がありません
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
●各種シュミレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ!
●20%の制動性能の向上により、車輛の安全性が向上! ゆとりあるドライビングが可能に!
●スリット本数は鳴き、磨耗、カスの除去効果など様々な考案を考慮し、6本に決定!
●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
※ホームページ参照
独自の3層構造が可能にする、究極のブレーキタッチ、正確なコントロールを生み出す、高性能ブレーキホース。
◆正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわり
耐圧・耐熱性に優れたテフロンホース、ステンレスメッシュホース、さらにPVCチューブという独自の3層構造を採用することによって厳しい条件下においてもホースの膨張を最小限に抑え、究極のブレーキタッチと正確なコントロールを生み出すことができます。
◆中間アダプターの特徴
中間アダプターをブレーキラインと固定せず、フリーにすることで足回りの動きに対して柔軟に対応します。また、摩擦によるホースへのダメージを抑えるため、ステンレスメッシュホースよりも軟い材質を採用しております。
※一部車種には対応しておりません。
※ホームページ参照
SummerSale対象
■WINMAX ブレーキパッド 30%OFF!!
■DIXCEL ブレーキローター 20%OFF!!
■プロジェクトμ ブレーキライン 20%OFF!!
ブレーキキャリパーもオーバーホールをして、新しいブレーキローター・パッド・ラインに交換!!
ブレーキを周りをリフレッシュ♪
夏ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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