投稿日: 2020-02-16AE86 コンピュータセッティング ◇AE86 ◆コンピュータ現車合わせセッティング ◆ディストリビューターキャップ製作 AE86のコンピュータ現車合わせセッティングをしました。 エンジン制御するコンピュータは、元々お車に付いていた「Adaptronicエンジンマネージメントシステム」!! ZEALでは、Adaptronicでのセッティングは初♪ ~Adaptronicエンジンマネージメントシステム~ Ada続きを読む
投稿日: 2020-02-15ランエボ8 ミッション&ラジエター ◇ランサーエボリューション8 CT9A ◆純正 5速ミッション ◆KOYO レーシングラジエター 経年劣化によるラジエターコアからの水漏れが発覚!! 「KOYO レーシングラジエター TYPE-F」に交換しました♪ ~KOYO レーシングラジエター TYP続きを読む
投稿日: 2020-02-14インプレッサ ブレーキリフレッシュ ◇インプレッサ GRB ◆プロジェクトミュー NS-Cブレーキパッド ◆フロントローター研磨 車検でお預かりのインプレッサGRB。 フロントブレーキパッド&ローター研磨をしました!! ~プロジェクトミュー NS-Cブレーキパッド~ 低ダスト、続きを読む
投稿日: 2020-02-13スカイライン コンピュータセッティング ◇スカイラインGTR BCNR33 ◆HKS(エイチケーエス)ブーストコントローラー EVC6-iR 2.4 ◆LINK(リンク) G4+ PlugIn ECU 続きを読む
投稿日: 2020-02-11ESCOURT ベルハウジング製作 ◇FORD(フォード) ESCOURT(エスコート) MK1 RS1600 ◆リヤブレーキローター 2Pベルハウジング製作 リヤブレーキに、対向2POTキャリパーを取り付け予定のESCOURT!! 今までのローターから制動力をUPさせるため、2Pローターを製作開始♪ まずは、ベルハウジングの製作を。 ホイールスペーサーを兼用したベルハウジングに。 ただ、厚みが出て重くなってしまうので内側(裏側)を軽量加工しました。 軽量加工したのとしないのでは、手で持っただけで重さの違いがあります。 最後は、硬質アルマイト処理をしてベルハウジングは完成です♪ 続きを読む
投稿日: 2020-02-10Mirage ボディー加工製作 ◇Mirage(ミラージュ) A05A ◆ボディー加工製作 開幕戦が近づいてきました。 Mirageのボディーワイド化にするため、細かい作業を黙々と進めています。 このボディーワイド化のパーツを製作するにあたり大活躍しているのが「Eckold(エコールド) クラフトフォーマー」!! 昔、代表(炭山義昭)が欲しくて購入した機械。 購入後、PITに配置されたが使われない日々が続いた機械。 眠りかけていた機械「クラフトフォーマー」がMirage車両製作で大活躍♪ 今では使いこなし、いとも簡単に真っすぐな鉄(アルミ)板をボディーに合わせ曲げ形状を作り出していき続きを読む
投稿日: 2020-02-09ランエボ10 LSDレッドチェック ◇ランサーエボリューション10 CZ4A ◆CUSCO(クスコ) フロント&リヤLSDオーバーホール、レッドチェック エボ10 CZ4Aのフロント&リアLSDオーバーホールをしました!! まずは、LSD内部のクロスシャフト・ピニオンギヤ・サイドギヤ・LSDケースを、赤色で着色→洗浄→白色の現像液にて目視では確認できないクラックがないかチェック!! レッドチェックをすることで、安心して組み立て使用す続きを読む
投稿日: 2020-02-082020-02-08エンジンオーバーホール中 ◇ランサーエボリューション8 CT9A ◆エンジンオーバーホール中 ●コンロッドフルフロー加工 ●バルブシートカット ただいま、ランエボ8 CT9Aのエンジンオーバーホールを行っています!! 本日は、O/H作業工程内の「コンロッドフルフロー加工」&「バルブシートカット」をしました。 コンロッドフルフロー加工は、NC旋盤にリーマーをセットして加工しています。 バルブシートカットも専用のシートカッターを使用して、経年劣化でバルブの当たりが悪くなっているのを整えて調整!! インテーク側8個・エキゾース続きを読む
投稿日: 2020-02-07フィットRS マフラー ◇フィットRS GE8 ◆HKS(エイチケーエス) サイレントハイパワーマフラー フィットRS GE8にHKS サイレントハイパワーマフラーを交換しました!! ~HKS サイレントハイパワーマフラー~ 格調高いクオリティサウンド。 大人を静かに続きを読む
投稿日: 2020-02-06ランエボ10 リヤデフマウントブッシュ ◇ランサーエボリューション10 CZ4A ◆リヤデフマウントブッシュ×3カ所 エボ10 CZ4Aのリヤデフマウントブッシュ交換をしました!! CT9Aとは違い、CZ4Aは3カ所交換になります。 その内「リヤデフマウント リヤ側のブッシュ」は、リヤメンバーに圧入されているため、メンバ-を降ろすなど作業が大変になる場合があります。 そこでZEALでは、「SST(特殊工具)」を専用に製作!! このSST(特殊工具)を使って、リヤメンバーが付いた状態でもブッシュの入れ替えが可能に!! 他の2カ所は、ブラケットごと取り外しプレスを使って圧入入れ替え続きを読む