シルビアS15 クラッチ
◆シルビア S15
◆TODA SR20DET 超軽量クロモリフライホイール＆クラッチキット(スポーツディスク/バランス調整済)
シルビア S15のクラッチ交換をしました!!
クラッチが滑り始めてしまい、移動するのも大変だったシルビアS15。
今回は、お客さまが頑張って移動してきたのですが、ZEALでは車両引取りも行っております。
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ハーレー1970年型
◆ハーレーショベルヘッド 1970年型
◆バルブガイド交換、シートカット、すり合わせ
◆プラグホール修理
ハーレーショベルヘッド 1970年型のシリンダーヘッドをお預かりし修理しました!!
修理①
バルブステムクリアランスが大きくなりバルブガイド交換。
一緒にバルブシートカット、バルブすり合わせ+バルブステムシール取り付け加工をしました。
修理②
プラグの有効ネジが短いことと+旧車のためネジ山が修正不可能に!!
そこでプラグホール修理をするため、NCフライスにセットしプラグホールの角度を測定→ネジ穴を製作。
そこへ、プラグリーチの合う長さで続きを読む
AISIN ドアスタビライザー
◆AISIN(アイシン) ドアスタビライザー
数年前からトヨタ車系で話題の剛性UPパーツが入荷!!
お手軽に装着できて、ボディー左右のドアヒンジ部とキャッチ部の隙間を少なくしボディー剛性をUP!!
リニアな動きを実現して走りを完全かつスポーティーに!!
※メーカー取説参照
トヨタ車以外での適合もあり、スズキ車にも装着可能に。
ただ、装着用のボルトが別途必要な場合がありますので、お気軽にお問合せください。
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
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カローラスポーツ フロントキャンバー
◆カローラスポーツ NRE210H
◆アライメント測定＆調整
フロントキャンバーを付けたいとのご依頼をいただきました。
現状「HKSハイパーマックスⅣ GT」が装着されており、フロントアッパーマウントでのキャンバー調整はできないタイプになります。
ですので、今回はストラットボルトの径を調整してキャンバーを「-2.5°」にしました!!
ブラケット加工での調整も視野にいれていましたが、コスト面などを考えキャンバーボルトにて調整しました。
最後は4輪でアライメント測定＆調整を行い完了!!
今まで以上にサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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インプレッサ クラッチ
◆インプレッサ GDA
◆クスコ カッパーセット(カッパーシングルディスク＆カバー)
インプレッサGDAのクラッチ交換をしました!!
装着したクラッチは、
CUSCO カッパーシングルクラッチディスク＆カバー
メタルディスク続きを読む
WRX STi 車高調
◆WRX STi VAB
◆OHLINS DFVコンプリートキット
OHLINS DFVコンプリートキットを装着しました!!
～OHLINSコンプリートキット購入時にスプリングレートの選択が可能です～
オリジナルスプリングの中から選択ができます。
基本的には標準設定プラス2kgf/マイナス1kgfの範囲内での選択をおススメ。
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クラウンAWS210 車高調
◆クラウンハイブリッド AWS210
◆TEIN FLEX AVS
TEIN FLEX AVSをクラウンハイブリッド AWS210に装着しました!!
このモデルは、クラウン純正AVS機能に対応したフルスペック車高調です!!
AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム)
舗装されている良路から岩石を乗り越すよ続きを読む
ZEAL北側看板設置
店舗の北側に看板が設置完了!!
足場も撤去され、看板が見やすく完成しました♪
夜はライトアップされ、北側からお越しいただいてもZEALの場所が分かりやすくなったと思います。
ただ、入り口付近が分かりづらいので外灯を取り付けるか検討中。
たくさんのお客さまにご来店いただけるよう努めていきたいと思います♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
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JZX100 クラッチ交換
◆JZX100
◆ATS ツインメタルクラッチ+取り付け時に必要な純正パーツ類
JZX100のクラッチ交換をしました。
装着したクラッチは「ATSツインメタルクラッチ」!!
取り付け時には、
純正パーツ
・クラッチレリーズシリンダー
・ピボット
・クラッチフォーク
・レリーズクリップ
・フライホイールボルト
・フレキシブルホース
・クラッチベアリング
が必要になります。
ドリフトをしているお客さまなので、パワーに負けない強化クラッチを選びました。
クラッチ交換をして、コンピュータ現車合わせセッティングを!!
ドリフト走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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ランエボ6 異音チェック
◆ランサーエボリューション6 CP9A
◆エンジンルーム異音チェック
桃井選手 ジムカーナ車両 ランサーエボリューション6 CP9A。
お預かりした際に、エンジンルームから異常な異音が!!
エンジンマウントがリジット固定のため、振動が邪魔をして異音の特定が難しい競技車両!!
どこから出ている異音かをチェックするため、
最近投入したNewアイテム「電子エンジン聴診器」を使って点検!!
ヘッドフォンを使って異音チェック。
聞き逃してしまいそうな音もキャッチ!!
異音の原因は、ラッシュアジャスターからの音でした。
ラッシュアジャスターからの音は、エン続きを読む