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新城ラリー デモ走行

本日もMirageデモ走行をメイン会場「新城総合公園」で 〇8：50 – 9：40 〇12：00 – 12：45 の予定で走ります。 （8：50 – 9：40は終了しました）   ぜひ、遊びに来てください!   ■新城ラリー2018観戦情報 http://www.shinshiro-rally.jp/index.html ■メイン会場(新城総合公園)情報 http://www.shinshiro-rally.jp/spectator/pg1999.html ■サテライト会場(鬼久保ふれあい広場) http://www.shinshi続きを読む
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新城ラリー デモ走行

2018年 今年の新城ラリーも盛り上がっています!! Mirage デモ走行はメイン会場「新城総合公園」で 午前10：30 – 11：10 午後 14：45 – 15：30 の予定となっています。 （午前は終了してしまいました） もう一つの会場 サテライト会場「鬼久保ふれあい広場」では 中部地区のジムカーナドライバー9名のドライビングテクニックも披露されます。 ドライバーの中にZEALお客様の桃井選手、岡部選手も参加しています♪ ぜひ、遊びに来てください!! ■新城ラリー2018観戦情報 http://ww続きを読む
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Newホームページ

ZEALのホームページが新しくなりました♪ http://www.tss-zeal.com   たくさんの方に見ていただければと思います。 ぜひ、ホームページに遊びに来てください☆★☆   #ZEAL #ZEALbyTS-SUMIYAMA #ホームページ 続きを読む
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新城ラリー デモラン走行に向けて

本日より「新城ラリー2018」がスタート!!   ZEALもMirageで11/3(土)＆4(日)デモ走行に参加します!! 同乗走行もあるので、MirageにBRIDEフルバケを助手席に装着。 助手席に付近にあったダクト等、邪魔になるのを取外しスッキリさせました。 Mirageデモ走行はメイン会場「新城総合公園」でやります。 ぜひ、Mirageに会いに来てください☆★☆   磯貝選手 CZ4Aもサテライト会場でデモ走行予定でしたが、 諸事情によりキャンセルさせていただく形になりました。   ■新城ラリー2018観戦情報 ■メイン会場(新城総合公園)情報 ■サテラ続きを読む
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工作機械シャフト製作

昨日はカメラマンだった伊神が、今日はフライス職人?に変身!! NCフライスで工作機械に使うシャフトを製作しました!! 定期的に依頼される「シャフト製作＆修理」。 車以外の部品なども製作しています♪ クルマ以外の部品などで困っている方、お気軽にご相談ください。 車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください! http://www.tss-zeal.com/contact/index.html “ 続きを読む
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CARトップ 12月号

本日、CARトップ12月号が発売されました!! 最新号P108〜111特集ページ 「10月6〜7日 TRDラリーカッププレ第1戦 シロキヤラリーｉｎ豊根参戦記」では、 ラリー参戦に向けての準備や安全装備の完備など詳しく解説してあります。 これからラリーを始められたい方、今までのラリーからステップアップを目指す方には必見の内容になっています。 この特集の中に少しだけZEALもお手伝いさせていただきました。 ZEALでは「これから少し競技に出場したいな」「愛車をステップアップしたいな」と考えているお客様のお手伝いも行っています。 車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください! ht続きを読む
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新城ラリー2018 デモ走行

2018年11月2日〜4日 全日本ラリー選手権 第10戦 新城ラリー2018 全日本ダートトライアル選手 SC2クラス 田口選手と一緒に今年もメイン会場(新城総合公園)にて11/3＆4にデモ走行、参加します♪ そして、TOYOTA GAZOO Racingから世界ラリー選手権(WRC)参戦のヤリスWRCと欧州限定車両のGRMNヤリスもデモ走行に参加するという発表がありました!! 間近でヤリスWRC・GRMNヤリスを見れるなんて、今からワクワクしちゃいますね♪ そして、今年はサテライト会場(鬼久保ふれあい広場)の方でも、全日本ダートトライアル選手権 SC2クラス 磯貝選手のデモ走行が見れちゃ続きを読む
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RX-7 FD3S タービン取付角度調整

RX-7 FD3S ただいまFD3Sのタービン交換を行っています!! 純正→リビルトタービンへ交換するのに、取付角度が違うことが発覚!! そこで、正確な角度を測定するために純正タービンをNCフライスの上に固定。 角度ゲージを使って純正タービンの角度を測定しました。 その上でリビルトタービンを測定したら、片側が5度ズレていることが確認できました。 今回の場合、純正タービンの角度はエンジン取付面より 「フロント：約55度」「リヤ：約19度」でした。 ※ご参考までに♪ そのズレている分を調整して無事にタービン装着できました。 見た目だけでは分からないことも、正確な数値を出すための機械や工具など続きを読む