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RALLY三河湾2024

◇全日本ラリー選手権 第1戦 ◆RALLY三河湾2024     1月に発表させていただいた「MORIZO Challenge CUP参戦」 MORIZO Challenge Cup参戦   いよいよ今週末に第1戦が地元愛知県からスタートします!!     出場選手は「FIT-EASY Racing Team」 ●JN-2 MORIZO Challenge CUP：山田選手/藤井選手 GR YARIS ●JN-2 MORIZO Challenge CUP：最上選手/続きを読む
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86 ブレーキパッド+研磨

  ■ローター研磨前   ■ローター研磨後   ◇86 ZN6 ◆WINMAX（ウインマックス） ARMA STREET（アルマストリート） ◆ブレーキローター研磨     86 ZN6のフロント＆リヤブレーキパッド交換、ローター研磨をしました!!     ～続きを読む
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ランエボ8MRリヤデフマウントブッシュ

  ■交換前   ■交換後 ◇ランサーエボリューション8MR CT9A ◆リヤデフマウントブッシュ交換     エボ8MR CT9Aのリヤデフマウントブッシュ交換をしました!!     「シフトアップ時にリヤからドンっという異音と衝撃がある」との点検依頼をいただきました。 試運転をし点検した所、リヤデフマウントからの異音でした。 遠方からご来店いただくので、念のため点検後リヤデフマウントブッシュ交換作業ができるように予定を組みを。 点検後、お預かりして作業をしました。 これからも長くランエボ8MR CT9Aで走続きを読む
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ハブボルト逃げ加工

◇ホイール ◆ホイール裏側、純正ハブボルト逃げ加工     ワイドトレッドスペーサーを取り付ける際に、純正ハブボルトがホイール裏側に干渉して取り付けできない!! ホイールの種類によっては裏側に逃げがあるタイプもありますが、無いホイールだと純正ハブボルトをカットする場合が多いです。ただ、純正ハブボルトをカットしてしまうと、ワイドトレッドスペーサーを外して装着することができなくなります。そこで、ホイール裏側にハブボルトの逃げ加工をすることで干渉をクリアできます!!     タイヤ＆ホイールを送ってもらい加工作業をしました。 送っていただ続きを読む
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VIVIO 3兄弟 体力テスト

  ①シルバーVIVIO   ②レッドVIVIO   ③ホワイトVIVIO VIVIO 3台 DynaPackでPOWERチェック!!   ①シルバー ②レッド ③ホワイト 3台それぞれDynaPackに装着してPOWERチェックをしました。 シルバー＆レッドはマネージャー所有のVIVIO。 ホワイトはお客さまのVIVIO。     結果は、 ①シルバー 1回目測定：45.71PS→2回目測定：51.78PS続きを読む
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CT9A用プチプロントワイドトレッドキットVer.1

オリジナルパーツ 「CT9A用プチフロントワイドトレッドキット Ver.1」は再販します!!     車種:ランサーエボ7～9MR CT9A キット内容は、 ●ロングフロントロワアーム（片側15ｍｍロング） ●ピロボールタイロッドエンド ●スタビライザー調整ステー       商品のみのご購入も可能。 また、当店にて取り付け作業も可能。 ご希望の方は、お気軽にお問合せください。                   ★車両の相談、商品のお見積りなどお続きを読む