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ランエボ6 オイルクーラー

◇ランサーエボリューション6 CP9A ◆オイルクーラー     サーキット走行をすると油温上昇が気になるとのご相談をいただきました。 ①純正 エボ6 CP9Aのオイルクーラーコアを「「純正エボ9 CT9Aのオイルクーラーコア」へ変更 ②反対側に併用してエボ9 CT9Aのオイルクーラーコアを取り付け オイルクーラーキットとしては、純正併用タイプがなかったのでエボ9 CT9Aのオイルクーラーコアが取り付けられるようにアダプター・ホースの取り回しを考えて製作しました。 オイルクーラーを増設し放熱カロリーが2倍に!! 油温上昇対策ができ、サーキット走行を楽しんでいただけ続きを読む
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ランエボ7 タイミングベルト＆デフマウント

  ■交換前   ■交換後 ◇ランサーエボリューション7 CT9A ◆タイミングベルト交換 ◆リヤデフマウントブッシュ交換     エボ7 CT9Aのタイミングベルト＆リヤデフマウントブッシュ交換をしました!!     Mailでお問合せいただき、遠方よりお越しいただいたランエボ7 CT9A。 走行距離9万kmを超えてきたのでタイミングベルト交換のご依頼を。 タイミングベルト、バランサーベルトはランエボ9 CT9A用を。 そして、ウォーターポンプ、ファンベルト、その他周辺のプーリー＆テンショナーを交換しまし続きを読む
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スイフトスポーツ ブレーキ

◇スイフトスポーツ ZC31S ◆WINMAX（ウインマックス） ARMA（アルマ） SPORTS（スポーツ） ◆DIXCEL（ディクセル） FPブレーキローター     スイフトスポーツ ZC31Sのフロントブレーキローター＆パッ続きを読む
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86＆BRZ シフトフォークブッシュ

◆86 ZN6 ◆BRZ ZC6 ◇シフトフォークブッシュ単体     オリジナルで「86＆BRZ用　ミッションシフトフォークブッシュ」を作りました。     86＆BRZ ミッション内部のシフトフォークブッシュの摩耗により、シャフトが過大に動きアルミフォークの摩耗・シフトスリーブが飛び越えてしまいます。 こちらのブッシュに交換することによって、ギヤが入りにくくなどなどのトラブルを回避することができます。 ミッションオーバーホール時の同時交換をおススメします。 柔らかい材料のため、挿入にはコツが必要!! 当店でミッションオーバーホールも可能続きを読む
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プレイドライブ12月号

PD（プレイドライブ）12月号が入荷いたしました。 今月号も盛りだくさんな内容になっています♪ ZEALでは、バックナンバーも取り寄せ可能です。               ★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください! ※お問合せに対して、基本2～3日以内では返信させていただいております。 ただ、不具合・メールの設定（迷惑メールに入る）で返信が届いていないケースがございます。 その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。 また、メールでご回答できない場合はお電話をさせていただくことがございま続きを読む
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ランエボ4 サスペンション

◇ランサーエボリューション4 CN9A ◆HKS（エイチケーエス） HIPERMAX S（ハイパーマックスエス）     エボ4 CN9Aのミッションオーバーホール、リヤデフマウントブッシュ交換をしました!!     ～続きを読む
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VOLVO ブレーキ

◇VOLVO V60 ◆ブレーキローター研磨     VOLVO V60のフロント2ピースローターの研磨をしました!!     ■ブレーキローター研磨 ●1ピースローター：￥8.000/1枚（税抜） ●2ピースローター：￥12.000/1枚（税抜） ※ベルハウジング脱着、ローター脱着工賃は別途必要になります。 ※ローター単体続きを読む