◇インプレッサ GC8
インプレッサ GC8のサスペンション仕様変更をしました!!
APRC、JRC、JGC、JDCと実績をそのまま、リーズナブルな価格で実現した競技専用サスキット
– 新開発・全長調整式車高調整 単筒式大容量ショックアブソーバー
– 新開発・高性能ニードルバルブ式 減衰力24段調整
– ラム式構造(ストラットタイプ)
– 横G、ブレーキング時のGに威力を発揮する、高剛性ナックルブラケット
※アッパーマウント、スプリングはキットに含まれません
※JAF公認競技Nクラス向けに純正形状アッパーマウントに対応
CUSCO SPORT G開発コンセプト
– ラリー・ダートラ・ジムカーナ等の競技専用完全受注生産モデル
– ターマック競技用とグラベル競技用(ラリーはミックスやスノーも対応)の2種類を設定
– 各カテゴリーやレギュレーションに対応できるよう、ベースキットはアッパーマウント及びスプリングレス仕様
– CUSCO製ピロアッパーマウントはもちろん、純正形状アッパーマウントやグラベル用ピロアッパーマウント等の選択が可能
– 各種競技や路面状況に合わせ、減衰力・ストローク等仕様変更可能なセミオーダーモデル
※ホームページ参照
以前「CUSCO SPORT G」を購入いただきました。
今回は、グラベル仕様→ラリーターマック仕様へ変更!!
その際、減衰力2WAY調整仕様にも変更し合わせてスプリングも新しいレートに交換しました。
新しくなったサスペンションで走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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