◇コペンGR SPORT LA400A
コペンGR SPORT LA400Aにフロントタワーバーを取り付けしました!!
もうひとつのフレーム シンプルだけど効果的なボディ補強
〇高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ『ストラットバー』
クルマは走行中、外からかかる力（路面からの入力）によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じます。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか？ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリと抑える“突っ張り棒”。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
※ホームページ参照
先日、ブレーキパッドを交換させていただいたコペンGR SPORT LA400A。
ブレーキパッドフィーリングも良かったとのことで嬉しいです。
今回は、フロントタワーバーの取り付けを!!
補強パーツを取り付けて剛性UP♪
一つ一つパーツを取り付けて進化するコペンGR SPORT LA400A。
走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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