◇シビック FK7
◆SPOON（スプーン） DAMPER KIT【FIX TYPE】
◆TANABE（タナベ） GT FUNTO RIDE SPRING（ジーティーファントライドスプリング）
シビック FK7の足回りを交換しました!!
サスペンションシステムに求められるものは、硬すぎず柔らかすぎない乗り心地、安定した挙動をもたらす高い路面追従性、高負荷/高速時の高い安定性です。
これらはすべてドライバーのストレスを軽減し、運転が楽しくなる要素となります。
ボディー剛性が高くハンドリングが良い10thシビックのサスペンションはノーマル状態ではのち心地が良いのですが、スポーツ走行時やグリップ力の高いタイヤを履いた場合、ワインディングやミニサーキットでは力不足で十分に性能を引き出すことが難しくなります。
そこで、私たちはFIXダンパーとプログレッシブスプリングの組み合わせで、ストリート+ワインディングでのベストバランスを目標に開発しました。
ダンパーの初期の動きを綿密に制御することで、ストリートでの快適性を確保しつつ高速域での安定性を高めシビックのスポーツ性能を100％引き出すことができるサスペンションシステムです。
※ホームページ参照
ハンドリング変わる。
しなやかに駆け抜ける。
交換タイプの車種別専用チューニングスプリング。
スポーツカーや、GR、NISMO、STiといったスポーツグレードに合わせた手軽なセッティングを純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリング。対応車種を徹底的に分析し、「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用でセッティングすることで、その車が持つ走りの特性を犠牲にせず、スポーティーさをレベルアップさせます。純正のままでは味わることのできない、一段上のハンドリングのシャープさやサスペンションのしなやかさ、そして走る楽しみが体感できます。
※ホームページ参照
ショックアブソーバーを「SPOON」、スプリングを「TANABE」という組み合わせで足回り交換を。
スプリングは、フロント→ -15～-25 リヤ→ -20～-30のダウン量。
車高は程よく落ちて、雰囲気も大人カッコいい感じに。
最後は、アライメント測定＆調整をして完成!!
新しい足回りで走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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