◇スイフトスポーツ ZC33S
◆HKS(エイチケーエス) Rtypeインタークーラーキット
スイフトスポーツ ZC33Sのインタークーラー、インテークパイプ、フロントパイプ交換をしました!!
■純正インタークーラー
■HKSインタークーラー
マフラー交換およびターボキット装着によりパワーアップをはかり、低速から鋭く吹け上がるエンジンに仕上げることのできる「スイフトスポーツ」。
純正でも「前置きインタークーラー」が採用されておりライトチューンでは十分な性能を発揮しますが、タービン交換などのステップアップチューニングを想定し、より高い冷却性能を確保できるインタークーラーキットを開発しました。
■特長
●純正置き換えタイプながら高さ方向ならびに厚さを増すことで高出力化したエンジンに対しても安定した冷却性能を確保しました。
●横に長く段数の少ないコアレイアウトは高出力時に圧損も増えがちですが、高さ方向および段数が増していることで圧損もおさえられています。
●純正よりもコアの厚みが増しますが、フィン形状の最適化により冷却性能を確保しながら通過する風景も確保。気になる水温への影響も抑えられています。
●コアサイズは、695×178×100(純正は690×135×50)
●HKSオイルクーラーキットとの併用も可能です。
※ホームページ参照
ゴムでは膨張や変形を起こしてしまうインテークパイプをアルミに交換することで、安定して空気をエンジンに送り込むことができるようにします。ジョイントには耐熱、耐圧、耐オゾン性が高く劣化に強いシリコンホースを採用しています。
●媒体後のフロントパイプを純正の48Φから50Φへ拡大し、効率的な排気効率を実現。
●GReddyマフラーシリーズとの併用で更なるパフォーマンスアップ。
●パイプの曲げ数・角度を最適化しレスポンスアップを実現。
●フランジ・形状は純正と同じため、多彩な組み合わせに対応。
※ホームページ参照
HKSインタークーラーキットに交換することによって、フロントバンパーサポートなどの加工が必要でしたが、最小限に仕上げました♪
トラスト アルミインテークパイプは、片側の位置が若干異なり加工をして取り付け!!
進化し続けるスイフトスポーツ ZC33S。
走りを存分に楽しんでいただけると嬉しいです♪
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