◆スイフトスポーツ ZC33S
◇ALPHI ヒールプレート
スイフトスポーツ ZC33Sのシート・内装パーツを取り付けしました!!
BRIDEの技術とノウハウを集結し大きく進化したZETAシリーズ
これまで一部のシートで採用されていたLOWMAXシステムや大型ベルトホール、耐久性の高いPVCレザーなどを新たに採用し、より幅広い車種、幅広いカテゴリーで、長くご愛用していただけるレーシングスポーツシートへと進化しました。
FIA規格と保安基準に適合
ZETAⅣは道路運送車両法の保安基準に適合（車検対応した）した製品です。さらに、FIA（国際自動車連盟）の定める【FIA8855-1999】規格も取得しているため、国際格式のレースや協議会での使用も可能です。より過酷な試験に耐える設計と品質を保ち、高い安全性を確保しています。
※ホームページ参照
ドライビングポジションは「左足」で決まる!
●ドライビングポジションの最適化
●確かなグリップ力
●スムーズなクラッチワーク
●ロングドライブ時の疲労軽減効果
●調整可能なフットポジション
NEOPLOTフットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足（軸足）を置く“フットレストポジションを最適化”するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。
これまで左足をプレート（平面）で受けるのが常識になっているふっとレストを“バー（棒）”を受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。
アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため身体のズレが修正され、より自然な姿勢で運転することができます。
またマニュアルトランスミッション車の場合は、フットレストバーNEOとクラッチペダルの高さが近くなりますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。
ステアリングが遠いとお悩みの方に朗報!
●純正ステアリング（エアバック）対応 約50mmスペーサー
●純正エアバックとスイッチ類がそのまま使える
●ドライビングポジションの改善
NEOPLOTステアリングスペーサーNEOは、純正ステアリングを約50mm手前にセットするための専用スペーサーでドライビングポジションの改善に役立ちます。
ペダルに合わせてシートポジションをつくるとステアリング遠い。
ステアリングに合わせてシートポジションを合わせると足が窮屈。
そんな思いをしていませんか？
ステアリングスペーサーNEOを装着すれば、純正エアバックやオーディオスイッチ類を生かしたまま約50mm手前に純正ステアリングをセットすることができます。
これによりドライビングポジションが改善され、疲れにくくなるとともに操縦性が高まります。
※ホームページ参照
ワンタッチで装着出来るステアリングローポジションスペーサー
スイフトのステアリングはチルト機能で下がりますが、スポーツシート交換などで更にステアリングを下げられるといいな？と感じる方に、ワンタッチで装着出来るステアリングローポジションスペーサーを製作しました。
ステアリングコラム下のM8ナットを緩めて、ステアリングローポジションスペーサーを挟み、緩めるだけでステアリングを20mm下げられます。ドライビングポジションの適正化に貢献します!
※ホームページ参照
サーキットを楽しむための準備を♪
まずはドライビングに必要なシート、ステアリングポジションパーツの交換をしました。
運転席シートは、純正→BRIDE ZETAⅣフルバケットシートへ。
ステアリングポジションが気になっていたので、スペーサーで調整を。
そして、左足・フットレストポジションを最適化のために必要なフットレストバーも取り付けしました。
内装パーツの取り付けは完成!!
次回は、牽引フックをご紹介します♪
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