◆フェアレディZ Z33
フェアレディZ Z33のファイナルギヤ＆クラッチライン交換をしました!!
ファイナルギヤを交換することで、ローギアード化（加速重視）をはかり、ピックアップとレスポンスを重視した仕様となります。ファイナル変更の効果は大きく、シャープな加速感を手に入れることが可能となります。
※ホームページ参照
純正のラバーホースに対し、膨張率が極めて低いステンレスメッシュを採用したクラッチホースです。内管のテフロンホースは、摩擦係数が低くクラッチフルードの流量特性がスムーズになるため、ダイレクトなクラッチ操作が可能となります。
また、クラッチメンテナンス時のエア抜き性向上を狙い、U字管（S13系、R32系クラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーの間にある分岐管）を省力するためのアダプターを同梱します。標準品と交換するだけで装着することできます。
※V35・PCV35・Z33用には純正同様耐熱材を巻いています。
※ホームページ参照
セントラル20のファイナルギヤセットは、設定ギヤ比が「3.9」と「4.3」があります。
今回は、「4.3」を選択しました。
そして、クラッチラインは熱対策がされているNISMOに交換!!
ギヤ比を変更したフェアレディZ Z33で走り＆ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
※お問合せに対して、基本2～3日以内では返信させていただいております。
ただ、不具合・メールの設定（迷惑メールに入る）で返信が届いていないケースがございます。
その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。