◆ミニキャブ DS17V
◇plusline（プラスライン） 40mmリフトアップキット
◇カワイ製作所 リヤモノコックバー
構造変更不要で大径タイヤが装着可能に!減衰力調整で好みの乗り味に調整も可能!
TOYOのオープンカントリー165/80R14サイズを、構造変更不要の40mmリフトアップで装着可能にするキットです。純正のコイルスプリングを使用することで乗り心地を損なわず、ショックアブソーバーの減衰力調整により乗りアジアをお好みに合わせて変化させることが可能ですので、日常使いからキャンプやフィッシングなどアウトドアでのアクティブな走行シーンまで幅広く快適にドライブをお楽しみいただけます。
また、ショックアブソーバーは自動車メーカーの純正部品を製造する工場で製作しており、オフロードコースや各フィールドで度重なるテストを行っておりますので安心して取り付けいただけます。
※ホームページ参照
■ストラットバー
サスペンションのボディ側取り付け部の左右を連結することにより、ボディ剛性を向上させることができます。
サスペンションから大きな入力があった時やコーナーリング時などに生じるボディの捩れや撓みを防止し、サスペンション本来の性能を引き出します。また、アライメント変化も少なくなりますので操縦安定性が向上します。車両に合わせて様々なタイプの設定と各種オプションパーツの設定をしております。用途に合わせてお選びください。
〇スタンダードタイプ
最も設定車種が多く、ポピュラーなタイプです。特殊合金パイプを使用しています。
〇モノコックバー
ボディの底部の左右に取り付けるバーです。特にリヤ部トランク内や底面、バンパー内に装着します。
※ホームページ参照
通勤車 ミニキャブDS17Vのサスペンションを交換しました。
40mmリフトアップするキット!!
こちらのキットを装着することにより、構造変更不要で大径タイヤを装着することが可能に♪
40mmリフトアップすると、グッと雰囲気＆見た目がアウトドア＆アクティブ仕様に大変身!!
足回り交換と一緒に、フロントストラットバーとリヤモノコックバーも取り付け。
フロントストラットバーは足元に装着するバーで、運転するときに邪魔をしないか心配でしたが乗っていただいて問題なさそうでよかったです。
通勤に使用しているミニキャブ DS17V。
40mmリフトアップして大変身!!
毎日の通勤が快適に楽しんでいただけると嬉しいです♪
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