■交換前
■交換後
◇ランサーエボリューションワゴン CT9W
◆リヤデフマウントブッシュ交換
ランエボワゴン CT9Wのクラッチ＆リヤデフマウントブッシュ交換をしました!!
ドラッグ等ハイパワー車対応のベストセラーモデル。
ハイパワーチューニングカーのドラッグレースから、サーキット、ラリーなどの本格的なモータースポーツで要求される高伝達力、耐熱性、軽量化、信頼性を追求しつつ、ストリートでの扱いやすさも兼ね備えた純競技用多板クラッチシリーズです。
センタープレートのセルフレベライザー機構（PAT.）
センタープレート両面に備えたリフティングプレートの反力により、レリーズ時のセンタープレート移動量を常に中立に保ち、切れ性の向上（摩擦面の離脱促進）とトランスミッション側とフライホイール側のディスク摩耗のバランスを補正することで寿命を向上させます。マルチプレート特有の耳障りなメカニカルノイズも低減します。またエンジン振動の多い車両においても正確に作動する様形状の最適化を実施しました。
クッション機構による半クラッチ性能の向上（PAT.）
プルタイプの高効率を生かし業界初のクッションカバーを採用、低剛性スプリング（ピボットリング）の追加により半クラッチゾーンを拡大し、純正品並みの発進性能を可能にしました。更にタイヤフラムのレバー比の最適化とクッション反力の効果によりペダル踏力の軽減も可能にしました。
※ホームページ参照
■リヤデフマウントブッシュ
●リヤデフサポートアームブッシュ×2か所
●リヤデフサポートメンバーブッシュ×2か所
●取替工賃
AYC付車→合計￥43.010(税込)
AYC無車→合計￥40.700(税込)
※AYC無車用は数量が少ないため、ご依頼の際に「AYC付・無」を教えてください。
クラッチは、EXEDYシングルクラッチ→ツインクラッチへチェンジ!!
リヤデフマウントブッシュも交換したことがなかったとのことで交換しました。
ブッシュは切れてはいなかったですが、経年劣化によるヒビ割れが出ていたのでリフレッシュできてよかったです。
新しいクラッチ＆リヤデフマウントブッシュで走り＆ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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