◇ランサーエボリューション10 CZ4A
エボ10 CZ4Aの足回りを交換しました!!
DFV「デュアル・フロー・バルブ」
サブピストンテクノロジーがさらに進化、伸縮同時制御バルブ“DFV”完成
「最上の乗り心地と、卓越した運動能力を一切の妥協なしに共存させる。」
サスペンション・エンジニアが夢見る永遠のテーマをオーリンズがシンプルに実現しました。DFVとは“デュアル・フロー・バルブ”を意味するオーリンズ・サスペンション・テクノロジーの集大成。その構造は伸び側、圧縮側それぞれのバルブセッティングが独立して行え、ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上がっています。
メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追及。この特性のウィークポイントである高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動き出し、さらに高速域まで、よどみのない曲線を描く理想的な作動量を自在にコントロールできるDFVがはじめて可能にしました。
メインバルブ+20段調整オリフィス+DFVの3ルートを流れるオイルのハーモニーが、ショックアブソーバーのパフォーマンスを異次元にまで高めました。
ショックアブソーバーに求められる性能は、何ひとつ失うことなく、異次元のパフォーマンスを。実際に体験されたお客さまや、多数の自動車専門誌にて試乗テストされたプロドライバーの方々から絶賛をいただいています。
※ホームページ参照
純正ビルシュタインの足回りからOHLINSへ変更!!
エボ10 CZ4Aには、ラバーブッシュマウント仕様(フロントはピロボールマウント)とピロボールマウント仕様の2種類あり、使用状況によって選択することが可能です。
今回は、街乗りメインのため「ラバーブッシュマウント仕様のコンプリートキット」をチョイス。
車高は、お客さまの使用環境(通勤の道、駐車する場所)立体駐車場)など)を考慮した形でセットさせていただき、一旦お渡しを。
後日、車高が大丈夫だったかなどを確認させていただき、最終アライメント測定＆調整で完成!!
乗り心地など満足していただけ、とっても良かったです。
アライメント測定＆調整して完成したランエボ10 CZ4Aで、走り＆秋ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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