◇ランサーエボリューション4 CN9A
◆ENDLESS（エンドレス） MX72 PLUSブレーキパッド
◆キャリパーbrembo化+オーバーホール＆塗装
◆ブレーキローター研磨
エボ4 CN9Aのブレーキリフレッシュをしました!!
MX72に比べ熱ダレを抑え、さらにサーキット向けへと進化
“セラメタリックブレーキパッドの定番”であるMX72に比べ、周回を重ねた際に起こる「熱ダレ」を抑えることで、さらなるサーキット向けセミメタリックブレーキパッドへと進化しました。さらには、コントロール性を重視するコンセプトは変わらず、圧倒的な初期制動ではないコントローラブルな効きは、小排気量から大排気量の車種まで最適なブレーキパッドとなります。
■こんな人におすすめ
◆MX72よりもさらに高温時の制動力・安定性をお求めの方
◆サーキットでのタイムアップに伴いMX72が物足りなくなってきた方
◆ミニバンやSUVなど、重量がありながらブレーキ容量が少ない車種にお乗りで「もっと効くパッドが欲しい」という方
※ホームページ参照
■キャリパー塗装前
■キャリパー塗装後
■ブレーキローター研磨
●1ピースローター：￥8.000/1枚（税抜）
●2ピースローター：￥12.000/1枚（税抜）
※ベルハウジング脱着、ローター脱着工賃は別途必要になります。
※ローター単体をお持ち込みいただき、研磨することも可能です。
ミッションオーバーホール、リヤデフマウントブッシュ交換と一緒にブレーキリフレッシュもしました。
ブレーキは、純正キャリパー→お客さまがご用意していただいた「bremboキャリパー・ローター」にチェンジ!!
その際、bremboキャリパーはオーバーホールをして耐熱塗装も♪
どうしても熱でキャリパーが焼けてしまい塗装が剥がれてしまいますが、オーバーホールと一緒に耐熱塗装でピッカピカのキャリパーへ変身!!
装着していたホイールだとキャリパーが干渉してしまったので、スペーサーで調整しました。
そして、ブレーキローターも研磨をしてNewブレーキパッドを取り付けリフレッシュ完了。
キャリパー塗装もオーバーホールが必要ですが、お好みの色にすることも可能です。
ピッカピカのブレーキで、これからも長くランエボ4 CN9Aで走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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