◇ランサーエボリューション7 CT9A
◆HKS（エイチケーエス） GTⅡ7460R Kaiタービン
◆LINK G4+ PlugIn ECU
エボ7 CT9Aのタービン、インジェクター、燃料ポンプを交換し、LINK G4+ PlugIn ECUでコンピュータセッティングをしました!!
アクチュエーター式タービンを用いてリーズナブルにタービン交換を可能としたのがスポーツタービンキット。タービンには環境対応などの最新技術を応用したCHRAとチューニングノウハウを注入したHKS製オリジナルハウジングを組み合わせた「GTⅢタービン」や自動車用チューニングタービンとして開発・設計・製造まですべてをHKS内製にて取り組んだ「GTⅡタービン」など、車種や目的に合わせて選択可能です。
※ホームページ参照
～DETSCH WERKS 大容量インジェクター＆大容量燃料ポンプ～
エンジンチューニングでハイパワー化する際、ノーマルの燃料系統では容量が足りなくなります。エンジンの高出力化には、高回転化や排気量アップ、ブーストアップやタービン交換など多種多様。いずれの場合もコンピュータセッティングによる最適な空燃比（エンジンが吸入する空気と燃料の比率）のセッティングを行います。吸入空気量が増えていくと、燃料の噴射が間に合わなくなりエンジンの破損につながるため、十分な燃料を供給する余裕のある大容量インジェクターが必要になります。大容量インジェクターに交換することで、一定時間あたりの燃料噴射能力を向上させることにより、エンジンの保護およびパワーアップが可能となります。
この燃料噴射能力の向上に伴って、インジェクターに効率よく燃料を送り出すための燃料ポンプも必要となり、高性能な大容量燃料ポンプに交換することによって、安定した高い流量の燃料を供給できるようになります。
※ホームページ参照
タービン「GTⅡ7460R Kaiタービン」はメーカー販売終了ですが、ZEALでは数点在庫しています。
気になる方は、ぜひお気軽にご相談ください。
タービンと一緒に燃料ポンプ＆インジェクターを交換!!
コンピュータは「LINK PlugIn ECU」にて現車合わせセッティングをして完成♪
段々と進化していくランエボ7 CT9Aで走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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