◆ランサーエボリューション8 CT9A
◇TEIN（テイン） EnduraProPLUS（エンデュラプロプラス）
◇リヤデフマウントブッシュ交換
エボ8 CT9Aの足回り、リヤデフマウントブッシュの交換をしました!!
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現
世界基準の純正互換ショックアブソーバ
■純正形状
EnduraPro/EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。
純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
純正ショックアブソーバのヘタりやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
※ホームページ参照
減衰力調整ダイヤルを延長することで減衰力調整を簡単に
■TEINフレキシブルコントローラーの役割
●減衰力調整ダイヤルが奥にある車両
●ワイパーやカウルトップなどを取り外さないと減衰力調整ダイヤルへアクセスできない
●当製品を装着することで減衰力調整ダイヤルへのアクセスが簡単に
エンジンルームが狭い車種や、ショックアブソーバの減衰力調整ダイヤルへアクセスが困難な車種でも、簡単に減衰力調整を可能にする延長ケーブルです。
※ホームページ参照
■リヤデフマウントブッシュ
●リヤデフサポートアームブッシュ×2か所
●リヤデフサポートメンバーブッシュ×2か所
●取替工賃
AYC付車→合計￥42.130（税込）
AYC無車→合計￥40.700（税込）
※AYC無車用は数量が少ないため、ご依頼の際に「AYC付・無」を教えてください。
車検でお預かりしたランエボ8 CT9A。
一緒に足回りのリフレッシュ＆リヤデフマウントブッシュ交換をしました。
足回りは、ローダウンはしないとのことでしたので「TEIN EnduraPro PLUS」に!!
Pro PLUSは減衰力調整がついているので、お好み合わせて調整ができます。
リヤは調整しづらい場所になるのでフレキシブルコントローラーを取り付けて調整しやすくしました。
ショックアブソーバと一緒に純正消耗部品のアッパーマウントも交換でリフレッシュ完了!!
そして、リヤデフマウントブッシュの劣化が見受けられたので、こちらもリフレッシュ♪
車検と一緒に各部リフレッシュしたランエボ8 CT9A。
これからも長く走り＆ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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