ランエボ8MR ECU&クラッチ

◇ランサーエボリューション8MR CT9A

LINK(リンク) G4+PlugIn(ジーフォープラグイン)コンピューター

HKS(エイチケーエス) EVC6-IR 2.4 ブーストコントローラー

ATS(エイティーエス) ツインカーボンクラッチPullタイプ

 

エボ8MR CT9A ブーストUPメニュー!!

・TSS 強化アクチュエーター

・TSS 強化ブローオフバルブ

・NGK レーシングプラグ

・LAP フューエルポンプ

+HKS EVC6-IR 2.4 ブーストコントローラーを取り付け!!

 

 

コンピューター現車合わせセッティングは、お客さまのご要望で「アンチラグ」「ロンチコントロール」に制御も行いたいとのことでしたので、純正コンピューターではなく制御ができる「LINK G4+PlugIn ECU」を使ってセッティングしました!!

 

 

セッティング中、過給圧をかけていくとクラッチの滑り症状が!!

急きょ、お客さまとご相談し「ATS ツインカーボンクラッチPullタイプ」へ交換決定!!

一旦、セッティングを中断しクラッチ交換作業へ。

交換後、再度DynaPackをセットしコンピューター現車合わせセッティング開始!!

お客さまのご要望でアンチラグ、ロンチコントロールの細かい設定などは、DynaPackでのセッティングが終了後、セットアップをしました!!
ワイルドスピード(風)の雰囲気が音でも感じて頂ければと思います!

 

 

週末にある「第5回 エボインプ合同 志賀高原ツーリングオフ会」に参加予定のお客さま。

去年は、約500台の参加があったビックイベント!!

ZEALのお客さまもイベントに参加する!!と聞いています。

天候が心配ですが、道中気を付けて楽しんで来てください♪

お土産話、お待ちしております!!

 

 

ZEALでは、LINKコンピューターの取り扱いも行っています!!

気になる方、お気軽にご相談ください!!

 

 

 

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