◇スイフトスポーツ ZC33S
◆ブレーキローター研磨
スイフトスポーツ ZC33Sのフロントブレーキローター研磨・パッド交換、エンジンマウント・エンジンロールストッパーの交換をしました!!
ドライバーを選ぶ、玄人向けブレーキパッド
「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」というアグレッシブなコンセプトら生まれるCC-Rgは、強力な踏力によってタイヤを路面へ押し付けるとができるユーザー向けに開発ました。踏力を加えた後のコントロール性は素晴らしく、ビルドアップよる効きの変化もありません。
■こんな人におすすめ
・強い踏力により、タイヤを路面へ押し付けられる方
・摩擦係数は高めの方が良いが、できるだけABS介入を回避したい方
・サーキットにおいて、コントロール性重視のブレーキパッドをお求めの方
※ホームページ参照
アクセル＆ステアリングレスポンス向上、トラクションアップなどに効果を発揮
●専用形状ブラケットと高硬度強化ゴムマウントブッシュにより、不要なエンジンの揺れや振動を効果的に抑制します。
●ブッシュ打ち替えの不要なブラケット付タイプ。
・本製品を取り付けることによって振動や音が伝わりやすくなります。
・競技に使用する場合はレギュレーションに従ってください。
※ホームページ参照
純正のゴム製からウレタン製に変更することにより、エンジンロール(縦)の動きを抑えアクセルレスポンスの向上、トラクション性能を高めます
※ホームページ参照
■ブレーキローター研磨
●1ピースローター：￥8.000/1枚（税抜）
●2ピースローター：￥12.000～/1枚（税抜）
※ベルハウジング脱着、ローター脱着工賃は別途必要になります。
※ローター単体をお持ち込みいただき、研磨することも可能です。
※ローター材質によって価格が変わる場合がございます。
※ローター径380Фまでの価格となります。大径の場合はご相談ください。
異音点検をして、エンジンマウントからの異音と判明。
エンジンマウントと長年使用したエンジンロールストッパーも一緒に交換を。
外してみたら、エンジンロールストッパ―もブッシュが破損しており交換してよかったです。
他にフロントブレーキパッドをご注文いただいていたので、ローター研磨と一緒にブレーキリフレッシュもしました。
サーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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