◇レクサスGS-F URL10
レクサスGS-F URL10にワイドトレッドスペーサーを取り付けしました!!
ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.Sハブユニットシステム」
ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。
■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクルオムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット(11～15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。(アフターホイール別途ハブリングが必要)
■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
※ホームページ参照
先日、OHLINS DFVにサスペンションチェンジしたレクサスGS-F URL10。
車高が下がった状態で、もう少しホイールを出す方向でワイドトレッドスペーサー取付のご相談をいただきました。
作業完了後に確認し、ワイドトレッドスペーサーを手配。
今回、フロント＆リヤ共に装着しました。
カッコいいレクサスGS-F URL10が更にカッコよく変身!!
走り＆ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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