◇86 ZN6
86 ZN6のクラッチ交換をしました!1
～CUSCO 薄型メタルディスク クスコ薄型専用クラッチカバー～
◎薄型メタルディスク＆クスコ薄型専用クラッチカバー
ディスクとカバーをセット開発で軽量化、鋭い切れ味とレスポンス高回転で一気につなぐロケットスタート対応
〇軽量化
鋭い切れ味とレスポンスを生む、極限まで薄くしたクラッチディスク。
クラッチディスクとクラッチカバーのセット開発によって、極限までの薄さ、軽さを追求。イナーシャ(回転方向に働く力)を抑えてシンクロ同時時間を短縮。素早いシフトチェンジを可能にします。
〇圧着力
高回転で一気につなぐロケットスタートを可能にする余裕のセット荷重。
強化されたクラッチカバーの圧着力は、1000kgf前後(車種によって異なります)に設定。セット開発のクラッチディスクとのマッチングもよく、強力なパワー伝達力を発揮します。
〇強度・耐久性
過酷なクラッチワークにも耐える高強度設計。
超薄型で耐ネル性、耐久性に優れたクラッチディスクとクラッチカバーのプレッシャープレートを強度アップ。さらにクラッチカバー本体とプレッシャープレートをつなぐストラッププレートも強化しています。
〇操作性
圧着力は強力でも軽い踏力で扱い易い。
クラッチカバーの高いセット荷重に対して、踏力を軽くすためターンオーバータイプを採用。圧着力の高さを感じさせない、軽い踏力で扱い易いペダルワークが楽しめます。
※ホームページ参照
クラッチを踏むと異音がするようになり、若干滑り始めてる？感じがするとのことで交換を。
スポーツ走行を考えてクラッチは「CUSCO メタルセット」を選択。
クラッチと一緒にレリーズベアリング＆パイロットベアリングを交換してリフレッシュ完了!!
新しいクラッチでスポーツ走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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