◇BRZ ZC6
抜群の半クラッチ操作と高い伝達性能を両立した、マイルドな特性のシングルクラッチ。
それが「HKS LA CLUTCH」。
日常の街乗りから、スポーツ走行まで行動半径を狭めることなく、450PS(※1)程度まで対応した新素材のシングルプレートクラッチ。
クラッチディスク、カバー専用フライホイールをセットにした450ps対応(※1)のシングルプレートクラッチです。
ジャダーの発生を徹底的に抑えた新開発の「MGコンポジットディスク」を採用し、純正に勝るとも劣らない、発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現し、ノーマル然とした扱いやすさと高出力対応を両立。
ディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、また衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。(※1:PULL式の場合)
※ホームページ参照
2本の強化スプリングにより、シフト操作のフィーリングアップ
2⇔3速や4⇔5速へのシフトアップ・シフトダウン、横Gのかかるコーナリング時の操作性・正確性が向上
※ホームページ参照
ミッションマウントブッシュのたわみ量を抑えミッションの振れを低減することで、シフトの入りにくさを軽減し、シフトフィーリングのカッチリ感向上、シフトミス防止に効果を発揮します。
※ホームページ参照
クラッチが減ってくると、ペダル位置が若干上に上がってきます。
その症状がでたり、車速がのらずにエンジン回転だけが上がってしまう場合「クラッチの滑りが出始めたかなサイン」かもしれません。
悩まれている方、ぜひZEALで点検を!! お気軽にご相談ください。
クラッチのリフレッシュと、プラスαでシフタースプリング＆ミッションマウントカラーを交換させていただいたBRZ ZC6!!
クラッチの切れも良くなり、シフトフィーリングアップ+カッチリ感が向上したBRZ ZC6で、長く楽しく走っていただけると嬉しいです♪
★車両のご相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!!