◆GR YARIS GXPA16
◇HKS（エイチケーエス） HIPERMAX MAXⅣ SP（ハイパーマックス マックスⅣ SP）
GR YARIS GXPA16の足回りを交換しました!!
ワインディングを気持ちよく走るスポーツモデル
ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツの真骨頂ともいえるモデル。スポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に捕足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフィーリング。走りの本能を掻き立てる気持ちよさを追求したストリートスポーツモデルです。
■GR YARISポイント
●何種類ものバネレートをテストし、サーキット～街乗りまでをカバーできるバネレートに設定しました。
●しっとりしなやかに動きつつ、奥ではしっかりとした粘りのある減衰特性を追求し、限界域での安定性やコントロール性向上はもちろん乗り心地においても質感の向上を追求しました。
●専用の減衰力調整ダイヤル（リヤ用）を付属することにより、車高が低くてもジャッキアップなしに減衰調整が可能になりました。車両への積載方法にも配慮しています。
●サーキット走行優先の場合、F：16～18K、R：22～24Kをおすすめいたします。挙動を作りやすくコントロールしやすくなるため思ったラインに乗せやすくなります。
F：16/R：22Kを選択されますと挙動がマイルドで扱いやすいです。積極的に車の挙動を変化させていきたい場合はF：18K/R：24K良いと思います。
●サーキット走行の場合、減衰調整はF：D=10、R：D=8あたりからお好みに合わせて調整してください。
●FISCO本コースでのテストでは、フロントアッパーマウントASSY取付位置をBに合わせ、キャンバー/キャスターMAXの状態にて良い結果が得られています。
●ホイール・タイヤのサイズによってはフロントライドハイトとタイヤが干渉する恐れがありますので注意してください。
●バネレート変更用のスプリングはF/Rともに2Kとびでのご用意になります。R：24K選択された場合のみ自由長を150mmに変更いたします。
※ホームページ参照
着々と進化しているGR YARIS GXPA16。
今回は、車高調・足回り交換をしました。
選択肢のある中で、選んでいただいた「HKS ハイパーマックスⅣ SP」!!
こちらは、バネレート変更が可能となり使用するステージに合わせてレートを選んでいただけます。
今回は、フロント＆リヤ共に標準バネレート F：12K/R：16Kを選択。
車高もメーカー推奨値に合わせてアライメント測定＆調整をして完成!!
新しいサスペンションで、次回のサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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