◇GR YARIS GXPA16
◆WINMAX（ウインマックス） ARMA SPORTS（スポーツ）
◆ENDLESS（エンドレス） Racing E-SLITローター
GR YARIS GXPA16のフロントブレーキローター＆パッド交換+HKS POWER Editor Rを取り付けしました!!
ワインディング～ミニサーキット走行にベストマッチ!
ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ローター温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。
また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリップラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。3タイプから好みに合わせて選べます。
■AP2：効きとコントロール性を両立したスタンダードモデル
●初期バイト感はAP1～AP3の中で最も高い
●リリースコントロール性と効きのバランスが特に良好で、車種やコースを選ばずオールマイティーに対応します
●サーキット走行時のペダル剛性感も高く安定しています
※ホームページ参照
純正ローターと同サイズの2ピースブレーキローター
■モータースポーツで鍛え抜かれた軽量・高性能2ピースローター
国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場でも使用され、研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターがBRAKE ROTOR Racingです。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いアルミ合金を採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。
※ホームページ参照
車両のセンサーハーネスに割り込み接続することで、ブーストアップすることができます。
POWER Editor Rでは回転し号に加え車速信号やスロットル信号も使用することができるので、各ギヤ毎やスロットル開度毎に最適な補正値で制御することが可能です。
※ホームページ参照
フロントブレーキローターが減ってきたので新しいローターへチェンジ!!
交換したローターは純正ではなく「エンドレス Racing E-SLIT 2ピースローター」。
次回交換時は、アウターローターを交換するだけでいいのでエンドレスを選びました。
ベルハウジングもエンドレスブルーで映えますね♪
また、Newローターに合わせてパッドも新しく交換を。
そして、「HKS POWER Editor R」も取り付け。
POWER Editor Rは、本体に保存された2パターンのセッティングを切り替えることができるので、2パターンを楽しむためにも別途スイッチも取り付けしました。
新しいローター＆パッド、POWER Editor Rでサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
※お問合せに対して、基本2～3日以内では返信させていただいております。
ただ、不具合・メールの設定（迷惑メールに入る）で返信が届いていないケースがございます。
その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。