◆GR86 ZN8
GR86 ZN8のサーキット仕様へLSD、牽引フック、レーシングハーネス、フルバケシートの作業をしました!!
スポーツ走行の必須アイテムCUSCO LSD
ベース車に合わせて進化を続けるクスコLSDは、確かな効きとセッティング性の高さが自慢です
◎type-RSは低イニシャルで作動
○パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です
○異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します
○クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします
○クラッチプレート間のオイル流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します
○さらに、LSDオイルの耐久性もアップします
※ホームページ参照
CUSCO LSD typeRSと一緒にファイナルギヤも交換しました。
ギヤ比を「4.5」へ変更でサーキット仕様に!!
◎可倒式牽引フック
〇0度、90度がワンタッチで可倒し固定するチェックボール付き牽引フック
〇溶接なしの丈夫な一体成型のスチール製、高強度設計
〇レッドカラーのスタイリッシュなフック形状
〇純正牽引フック取付穴装着
※ホームページ参照
GR86用 車種専用の牽引フックを前後に!!
穴あけ加工は、最小限にキレイに!!
◎6-Point FHR：HANS接触面が2inchのHANS専用モデル
肩ベルト：2-3inch / 腰ベルト：3inch / 股ベルト：2inch
◎6-Point
肩ベルト：3inch / 腰ベルト：3inch / 股ベルト：2inch
◎4-Point
肩ベルト：3inch / 腰ベルト：3inch
■仕様詳細
〇アルミロータリーバックル：小型軽量アルミ合金総削り出し ※4-Pointはマグネシウム合金製
〇クイックアジャスター：軽い力でベルト調整が可能
〇ベルト生地：高強度ながらしなやかな素材で高いフィット感を追求したベルト生地
※ホームページ参照
BRIDEの技術とノウハウを集結し大きく進化したZETAシリーズ
これまで一部のシートで採用されていたLOWMAXシステムや大型ベルトホール、耐久性の高いPVCレザーなどを新たに採用し、より幅広い車種、幅広いカテゴリーで、長くご愛用していただけるレーシングスポーツシートへと進化しました。
FIA規格と保安基準に適合
ZETAⅣは道路運送車両法の保安基準に適合（車検対応した）した製品です。さらに、FIA（国際自動車連盟）の定める【FIA8855-1999】規格も取得しているため、国際格式のレースや協議会での使用も可能です。より過酷な試験に耐える設計と品質を保ち、高い安全性を確保しています。
※ホームページ参照
サーキット走行に必要な安全装備、駆動パーツも取り付け準備完了!!
Newカー GR86 ZN8でサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
※お問合せに対して、基本2～3日以内では返信させていただいております。
ただ、不具合・メールの設定（迷惑メールに入る）で返信が届いていないケースがございます。
その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。