◆GR86 ZN8
◇WedsSport（ウェッズスポーツ） SA25R 17×7.5J
◇FALKEN（ファルケン） AZENIS FK510 17インチ
◇WINMAX（ウインマックス） ARMA（アルマ）SPORTS（スポーツ）
GR86 ZN8のサーキット仕様へタイヤ＆ホイール交換、ブレーキパッド＆キャリパー類交換、オイルパンバッフルプレート取り付け作業をしました!!
～WedsSport SA-25R～
PSBカラー（PLATINUM SILVER BLACK）が採用する特殊コーティング
見る角度によって色調が変化する蒸着アルミ“ブリリアントディープコーティング”
※ホームページ参照
高速安定性とウェット性能をを極めたファルケン・フラッグシップタイヤ
高速域での運動性能とウェットでの信頼戦を高次元に両立させ、プレミアムカーにこそ相応しい高い操縦安定性能を誇ります。
※ホームページ参照
ワインディング～ミニサーキット走行にベストマッチ!
ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ローター温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリップラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。3タイプから効きの好みに合わせて選べます。
■AP1：抜群のコントロール性が特徴
●AP1～AP3の中で最もコントロール性を重視
●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ
●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群
●ARMA STREET AT3からのステップUPに
●軽～中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適
※ホームページ参照
複合形状バッフルでオイルの油面を安定化!
スポーツ走行時等において加減速やコーナリングによって車両に姿勢変化や慣性力が発生したとき、オイルパン内ではオイルは偏ったり、飛び上がりを起こし、それはエンジンの油膜切れの原因となります。
TOMEIバッフルプレートはあらゆる走行条件下でもオイルの吸引を途切れさせないように考案したスポーツ走行複合型バッフルプレートです。
※ホームページ参照
元々「GRモノブロックブレーキキット」を納車時から装着しているGR86 ZN8のブレーキキャリパーを標準キットに交換しました。その際、ブレーキパッドはサーキット仕様の「WINMAX ARMA AP1」へ一緒に交換。
タイヤ＆ホイールも19インチ→17インチへサイズ変更しました。
TOMEI オイルパンバッフルプレートは、オイルパンをめくりストレート洗浄して取替を。
サーキット仕様へステップUP!! サーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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