◇GR86 ZN8
GR86 ZN8のフロントストラットバーを取り付けしました!!
もうひとつのフレーム シンプルだけど効果的なボディ補強
〇高い効果を発揮するボディ補強のエントリーパーツ『ストラットバー』
クルマは走行中、外からかかる力（路面からの入力）によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じます。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか？ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリと抑える“突っ張り棒”。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
※ホームページ参照
GR86 ZN8は、最近サスペンション交換もさせていただきました。
今回は、
足回りに引き続きSALEを活用していただき「CUSCO フロントタワーバー」を取り付けしました。
エンジンルームを開けた時のCUSCOブルーが映えますね♪
ボディ剛性UPしたGR86 ZN8で走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
進化するGR86 ZN8が楽しみです♪
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