◆MAZDA2 DJLFS
◇AutoExe（オートエグゼ） Club Sports SUS.Kit（クラブスポーツサスキット）
MAZDA2 DJLFSの足回り交換をしました!!
ソリッドな運転感覚へ。低重心＆高ロール剛性モデル。
低重心＆高ロール剛性をテーマに開発。私たちが許し得る限界ギリギリまで快適性を削ぎ落し、そのマージンを運転性能へ転化した高限界対応モデル。ワインディングやサーキットをフルスロットルで駆け抜けるといったハードな状況下においても正確な操作性を保つべく、バネ定数と減衰特性を徹底して鍛え上げた。基準車高は-30mm、性能をつかさどるダンパーは高負荷時の熱変換能力に秀で、減衰特性の変化が少ないモノチューブ式。組み合わせるスプリングは、バネ定数がリニアに立ち上がる直巻きタイプを採用。ギャップでの吸収性を考慮しつつ、可能な限り高ロール剛性のスペックとした。さらには減衰力の立ち遅れを抑制し、ダイレクト感を増幅する強化ラバーアッパーマウントなど・・・スピードレンジを問わず変化感の高いソリッドな運転感覚を創出する。
※ホームページ参照
ピカピカの新車♪納車後すぐにお持ちいただき足回り交換をしました。
スポーツ走行を目的として、まずは車高調を「AutoExe クラブスポーツサスキット」へ!!
車高は、取り付け後街乗りなどをしていただき後日アライメントをしました。
次回は、LSDが入荷後取り付け予定になっています。
一歩ずつ進化していくMAZDA2 DJLFSが楽しみです♪
そして、サスペンションを変えたMAZDA2 DJLFSで走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
※お問合せに対して、基本2～3日以内では返信させていただいております。
ただ、不具合・メールの設定（迷惑メールに入る）で返信が届いていないケースがございます。
その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。