◇R35
R35のフロントブレーキローター・パッド交換をしました!!
過酷なレーシングフィールドで実証した驚異のパフォーマンス!
●純正ローターサイズの2ピースローター、レーシングキャリパーの交換用アウターローターをご用意。
●ベルハウジングとローターを別パーツに構成することで、ローターの熱倒れや歪みによるジャダーを防止、ハブへの熱害を軽減。また、バネ下重量の軽減に効果を発揮します。
●消耗部品のローター部(アウターローター)のみを交換することが可能ですので、トータルコストを抑えることが可能になりました。
●純正交換タイプですので、追加加工が不要で取り付け可能です。キャリパーも純正キャリパーをそのまま利用可能。もちろん車検対応です。
※ホームページ参照
スポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド
WinmmaX STシリーズは、私たちの長年のノンスチール材(NAO材)の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。
あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。
■ST2：街乗りで確実な効きが欲しい方へ
●旧AT3の後継商品です
●一般道からワインディング走行まで効きを重視するユーザーへ
●ホイール汚れは発生しますが、乾拭きや水洗いでダストを簡単に落とせます
●ノンスチール材でありながら優れた耐フェード性
●サーキット用パッドに発生し易い酷い鳴きを低減
●サーキット用パッドに発生し易いボディーへの鉄粉付着がありません
※ホームページ参照
オイル交換時にブレーキからの異音を発見!!
ブレーキローター・パッドを取り寄せて交換をしました。
パッドは街乗りメインでしたので「WINMAX ST2」で、ローターは純正交換2ピースアウターローターを「DIXCEL FS」にしました。
新しいフロントブレーキで走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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