※写真はGR YARIS GXPA16用です。
～TEIN GR3～
GR3はラリー、ダートトライアルのセッティングをフィードバックした競技専用の受注生産車高調
■16段伸縮同時減衰力調整機構
16段伸縮同時減衰力調整機構を採用。走行ステージに合わせて幅広いセッティングが可能です。
■アッパーマウント付き
車種別専用設計のアッパーマウントを付属しています。
■単筒式構造
微妙なマシンコントロールと、路面との濃密なコミュニケ―ションを積極的に図るため単筒式を採用しました。路面からのどんな微細なインフォメーションも漏らすことなくキャッチするリニアな減衰力の発生、ハードな走行を繰り返しても減衰力性能の安定性が高レベルで保つことができます。
■スプリング付きキット
メインスプリングを付属しております。
■オーバーホール、減衰力仕様変更可能
GR3はオーバーホール、仕様変更に対応しています。
■キャンバー調整機構（ストラット）
キャンバー調節のため、ナック部にプレート交換による調整機能を設けました。キャンバーワッシャーをオフセットの異なる物へ変更することによりキャンバー角の調整を行うことが可能です。
ラリー、ダートトライアルで多くの実績を挙げた膨大なデータをもとに作りこまれた競技専用車高調
※ホームページ参照
価格を抑えた競技専用モデル「TEIN GR3」「TEIN GR4」が2024年に登場!!
今までのモデルtypeGRAVELの後継モデルとして「GR3」が、typeHGの後継モデルとして「GR4」。
複筒式だったのが単筒式に変更+「グラベル」「ターマック」から選択可能です。
GR3の他に「GR4（ジーアールフォー）」の設定も!!
受注生産のため、納期が約2ヶ月かかる車高調になります。
※ご注文のタイミングによっては納期が異なる場合がございます。
現在、ZEALのお客さまでダートトライアル用・Rally用としてご注文もいただいています♪
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