◇WRX S4 VAG
WRX S4 VAGのスプリング・フロントアッパーマウント交換をしました!!
走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーが変化し、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。CUSCOピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。
〇ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上
〇レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保
〇コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上
〇路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現
〇ブレーキング、コーナー進入のサスペンションジオメトリー変化を抑え安定性向上
※ホームページ参照
F-NIPPONを代表にGT、F-Ⅲ等に採用されているスプリングです。
ばね定数設定も50ポンド刻みとして、シビアなセッティングが可能です。
厳密な全品荷重試験を行い、セット2本の荷重誤差を微妙に抑えています。
走りを極めたプロフェッショナルが選ぶ逸品です。
※ホームページ参照
スプリングを今までのレートよりUPし、アッパーマウントをCUSCO ピロボールアッパーマウントへチェンジ!!
経年劣化してしまったダストブーツも新品に交換。
最後は、アライメント測定＆調整して完成!!
スプリングレート変更して、ハードな走りを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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