◆WRX S4 VAG
WRX S4 VAGのブレーキローター＆パッドを交換しました!!
プラス20％の制動力がもたらす安全性!
●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ!
●20％の制動性能の向上により、車輛の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
●スリット本数は鳴き、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
●スリットの幅、角度、深さなどは実践データから最適な数値をチョイス
●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用
●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
■オプションで12本スリット仕様有
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ! ストリート用ダスト超低減パッド
●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!
●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
※ホームページ参照
フロントブレーキキャリパーを、お客さまがお持ち込みいただいた「WRX S4 ｔS ブレンド製対向4POTキャリパー」へチェンジ!!
一緒にブレーキローターを交換し、リヤはブレーキローター＆パッドを交換しました。
ローターは、オプションの12本スリット仕様をチョイス。
新しくなったブレーキで走り＆ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
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