◇WRX Sti VAB
WRX Sti VABのインタークーラーを交換しました!!
タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着(一部車種を除く)。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへの重点効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
■WRX Sti VAB
純正レイアウトながら優れた冷却性能を実現。
特長
●完全ボルトオン設計。車体側の加工が不要で最大サイズのコアを使用しています。
●純正に対して幅で15mm、厚みで30mmコアサイズがアップしていますが、積層タイプの新規コアを採用することで低圧力損失と高冷却効率を両立させました。
●5500rpm時で吸入空気温度-15℃・冷却効率15%アップ、最大で吸入空気温度-20℃・冷却効率20%アップを実現しています。
※ホームページ参照
純正レイアウトでボルトオン設計のインタークーラーへチェンジ!!
ボンネットを開けた時のレイアウトもレーシングに変身しました。
インタークーラーコア部に「HKSロゴ」を入れることも可能です。
吸入温度＆冷却効果UPしたWRX Sti VABでサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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