◇WRX STi S207 VAB
WRX STi S207 VABのフロントローター＆パッド交換をしました!!
～ENDLESS E-SLIT～
ダブルシェービング効果がパッドを最適化、安定して優れた制動力を実現
熱処理とEスリット加工を施した1ピースローター
サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターの管理・交換時期について
サーキット走行による温度上昇・下降の繰り返しにより、ブレーキローターには過度の負担がかかります。こういった状態でご使用を継続することにより、ブレーキローターの破損等の恐れがございますので、サーキット走行をされる方は、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ただし、ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換もお願いいたします。
また、仕様期間におきましては、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でも2年に1回の交換を推奨いたします。
※ホームページ参照
ワインディング～ミニサーキット走行にベストマッチ!
ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ローター温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。
また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリップラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。3タイプから効きの好みに合わせて選べます。
■AP3：耐熱性と効きを重視したヘビービューティー仕様!
●AP1～AP3の中で最も効きと耐熱性を重視した商品
●効きや耐熱性を上げると発生し易くなる張り付き感がない
●高温での連続周回でも効きの低下が少ない
※ホームページ参照
純正は2ピースローターなので、交換は「ENDLESS E-SLIT補修用ローター」に交換。
そして、ブレーキパッドはサーキット仕様の「WINMAX ARMA SPORTS AP3」をチョイス。
E-SLITの模様が映えますね♪
新しいブレーキローター＆パッドでサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
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